换装新型锯齿尾喷口的歼-20进行试验
近年来，随着中国空军朝着“空天一体、攻防兼备”战略目标的迈进，大批空军战机开始向“全空域作战、全空域到达”方向高速发展，而最能体现上述目标的，就是组织各型新型战机进行高空、高原、高海拔、远海和各种复杂气象条件下的实战化训练，从而真正将中国空军的作战能力推向新的史无前例的高度。
由于当前中国面临的最大威胁主要是来自海上，包括来自日本列岛上的基地群的F-22隐身战机，美军航母战斗群，以及外部力量对中国海洋权益和国家统一的干扰。


未来歼-20将会更多参加海空护航任务
因此新时代的中国军事斗争主要方向，当然是在东南沿海方向，
所以近年来我们时常看到不管是中国海军还是中国空军以及中国火箭军，都在积极摸索探讨如何应对来自海上的战争威胁。
由于要对付某些国家的F-22或F-35等战机来自海上的威胁，所以中国空军必然要配合海军进行海上作战，而这其中毫无疑问歼-20将是未来的主力。


一架开训的歼-20正在滑出机库
不管是三代战机还是四代战机（国外意义上的第五代），对于海上训练均面临一些几乎共同的问题：
海空信息保障、海上飞行安全保障、海上机群协同和海上新型战术的摸索等难题，因为这均是与陆空完全不同的，不但需要不断积累经验，更需要各种保障平台的大力协同。
这个训练过程中，可能要着重解决：
1.歼-20与空警-2000或空警-500/600的通讯和信息保障问题；
2.歼-20与配合作战机型如歼-10C和歼-16的信息沟通、指挥和战情共享；
3.歼-20与卫星之间的导航与信息获取；
4.歼-20与水面舰艇之间的非主动通讯和战情信息共享与作战协同；
5.歼-20全程无线电静默状态下的自主作战问题，可能包括目标的搜索与锁定以及打击等各个方面。


一架歼-20正在做起飞准备
在歼-20正式服役后，中国空军的作战体系一定会是朝着以该机为核心的方向逐步过渡，这一点是肯定的。
因为在未来的空战中，第四代战机无疑是中心和先锋，更重要的是对手的战术也是围绕着隐身战机来打造的，所以中国空军也会顺应这一趋势。
就现在中国披露的消息来看，歼-20也将扮演F-22的角色，主要也是用来踹门和攻击关键节点，
之后会有歼-10C或歼-16来扩大已撕开的破口，从而发挥各自的优势，最终达到消灭敌人的目的。


一架歼-20正在突破音速
从2011年1月首飞、到现在正式形成战斗力，9年多的时间，歼-20从出生到茁壮成长实现了部分中国建立战略空军的梦想。特别是歼-20已正式参加海上实战训练，充分说明该机已经完成了陆空实战战术训练，并从一款试验装备机型成长为实战机型。
一方面说明歼-20的技术成熟度很高，
另一方面说明中国空军对于歼-20的期待是时不我待的，从飞行员培训到训练作战部队都为该机的快速实战化做好了一切准备。
几乎可以这样说，如果没有充分的陆空训练条件成熟，就不可能将歼-20拉到海上进行更复杂的训练，前者是最重要的基础。


完成夜训歼-20才能形成全面作战能力
很多人对于歼-20的猜测，大都是依据F-22的数据得来的，因此总难免出现误判。近期，媒体多次报道中国在新型战机上使用了隐身航空超材料和智能蒙皮技术，当然还有更多的外界不可知的新技术得到了应用，所以有外媒得出歼-20“难以量产”的结论。
实际上，通过大力宣传一些新型航空技术的采用，恰恰证明中国在一些先进航空技术上的突破是巨大的，应用也是成功的，
歼-20之所以能在短时间内从装备作战部队迅速转换到海上实战训练，这可不是3、5架战机就能做到的，其背后一定是一定批量的服役机型集中实训的结果。


美国仿制的歼-20靶机真有些四不像
当然，就像药物需要临床试验一样，大量应用最先进技术的歼-20，其所应用的很多先进技术是需要时间和训练来检验有效性和可靠性的，所以初期阶段的产量是人为受限的。当然，经过一定时间的检验，一旦证明这些技术稳定可靠，再加上生产工艺上的不断成熟，
以及近期“中国航空工业集团有限公司新型战机换发技术攻关团队和中国航空发动机集团有限公司某新型发动机研制团队”获得“中国青年五四奖章集体”荣誉称号，
说明歼-20换装涡扇-15试验进展顺利，充分证明歼-20随时可以投入更大批量的生产。



歼-20的七机编队巡逻在祖国的蓝天
由此来看，在越来越严峻的美军隐身武器及其巨大的军事优势面前，中国正在研究积极的防御战术，以求在战时攻击敌方的软肋，达到以弱制强的目的。
从这一点来分析，当未来歼-20形成规模战力后，歼-10C和歼-16将会是其良好的搭档，由歼-20在前方执行隐蔽进攻作战，而歼-10C和歼-16亦攻亦守，从而铸成中国空军新的铜墙铁壁和歼敌利剑。
可以相信，随着歼-20在海上训练的与日俱增，不但其海上作战战术会不断细化与成熟，更会提高其针对敌对势力谋打赢的本领，将会使中国的海上长城更牢固更安全！