在沉寂了3年之后，已经很久没有信息传出来的库兹涅佐夫号航母，突然又有了新消息！不过同时有2个相互矛盾的信息。第一，就是负责维修这艘6万吨级航母的船厂宣布已经完成了全部维修维护任务。于是意味着这艘已经久疏战阵的唯一一艘航母独苗，终于可以再次靠一己之力，支撑起一个传统军事大国进行海外力量机动部署的重任。不如如此“喜讯”还没有说完，另外一个消息就近乎同步发散了出来！说这艘航母内部又发生了一次规模相对较大的失火事件。不过这次灭火系统反应迅速，因此没有造成人员伤亡以及财产上的较大损失。刚刚宣布修好了就又失火。那么库舰到底是已经满血复活，还是需要再“深度疗养”个一年半载呢？在瀚海狼山（匈奴狼山）看来，继续疗养的概率，





远远大于马上出港，投入远海部署的可能性！问题是很现实的。我们先退一万步来讲。先假设库舰这次是真的彻底修好了，可以环球部署远航个一两万海里，都不会出任何机械或者其他的人为故障。问题是这次往哪里部署？毕竟这艘航母的拥有方，目前还处于明显的战争泥潭中，已经动员了全部陆地力量的80%以上，空中力量的至少50%，就这样还完全无法彻底压制住对手。目前肉眼可见的正在投入更多更大的资源于热点地带。而这艘6万吨的老航母，对目前“火上房”的局面，能够提供的支持与帮助其实非常有限。如果库舰直接参战，必然要参与打击当年设计与建造自己的“老家”；但是能否有这个作战机会，本身都是问题。毕竟要参战，就必须越过狭窄的海峡，被放行的概率微乎其微。





即使被放行，那么将来如何再出海峡？如果不能再次出来，或者参战期间万一像莫斯科号巡洋舰一样，出现严重战损；岂不是更加无法对本国上下交代了？即使不战损而被永久封闭在内海而出不来，也与完全战损没有多大区别！再退一步讲，假设这次可以深入内海，并且可能取得战果，过后也可以功成身退，回到外海大洋。可现在的问题是，配套的舰载机在哪里？过去所有的苏33舰载机早就全部机械报废。而少量的米格29K根本不堪大用。这个状况早在几年前的“地中海出击”中已经暴露无遗。现在又是五六年过去了。现存舰载机的状况更加不堪。即使还有少数舰载机可以勉强上舰起降；问题是还有足够合格的飞行员否？飞行员的问题也先不管；那么没有足够质量合格拦阻索的事情是否已经解决？




说一千道一万，让目前的库舰重新武装起来，哪怕只能回到当年地中海出击的低标准，其综合难度也需要克服九九八十一难；完全是不可能完成的任务。当今的库舰，本质上已经成了薛定谔的航母，在重新服役与彻底报废之间，处于不可定义的长期混沌状态。战略性宣布修好了，而战术上必须再次失火，属于横竖都有理由！