山中方七日，世上已千年。关于有人进入时空差异隧道的传说。古今中外多的很。从南朝看棋烂柯的故事，到明朝喻世明言中进入云门山洞窟时空隧道的李道人。似乎都在说这个世界上是有同步时空差异的。到了广义相对论这里，则说时间本身就与物体的速度有关，当宏观物体接近光速的时候，在外界看来他上面的时间就接近停止了。不过似乎一旦宏观物体不用说接近光速，就是哪怕超过光速的一半，都要引发整个宇宙的时空塌方。因此不论是古代传送中的时空隧道，还是现代物理中接近光速运动的物体，都是非常罕见的。不过就在2019年中秋的这两天，谁谁家的船厂就让人见识了一下什么叫做“接近光速”的生产速度。这就是大家非常关心的中平板，在中秋节的前一天，刚刚喷涂了船体的第一道面漆。
到了18小时还不到的中秋节的上午，整个4万吨的舰体，能看到的部分就已经被彻底的喷涂一新。前一天的油漆看上去还是发灰绿的色调，而一天后就变成了绝对的亮白色。又亮又耀眼，而且显露出来的基本完整的平整甲板线条，让人感觉特别的惊讶，甚至会产生一种错觉，感觉这就是一艘水泥做的航母被一夜之间搬运到了这里。完全不像是前几天还没上船身上层油漆时给人的观感。而且前一天还没有安装的主桅杆上的顶板雷达，副桅杆上的小型相控阵旋转雷达，还有锚链孔的黑色涂装，全都到位了。主烟筒上的脚手架也彻底拆干净了。这施工速度，简直快的让人感觉不真实。要知道中平板在24小时内新做完的工程量。对比在三哥3.9万吨的维克兰特号上恐怕最近3年都没做完。因为维克兰特号从第三次出坞到现在，不止3年过去了，
其舰岛上的雷达仓仍然是四面透风。可见说中平板在一天内做完的工程量，顶三哥船厂3年多的工程量的说法并不过分。可见古人和爱因斯坦都是诚不欺我。时空隧道就在眼前。而且速度超级快的物体可以认为时间确实会变慢；而对超级慢的物体，时间也会毫不留情的迅速流逝。中平板的生产规模和生产速度，其实已经创造，并且正在继续创造世界的新历史和新记录。因为在此以前，还从来没有哪个国家，在一个船坞内，同时生产2艘4万吨级大舰，更不会有1年内一个干船坞下水两艘同型舰的记录；单舰的船坞期只有150天不到。连续生产不断线，数量多达N艘。这些记录中的任何一项，都是过去全球都没有过的。因此瀚海狼山认为现在谁谁家的海军建设，已经不能用任何过去的时代，任何其他国家已经有过的经验来判断和习惯性的得出结论。


实际上这种情况不但外界还没有适应，就是自己人还没有适应的也不再少数，但是新历史都是由自强不息的人创造的。这还仅仅是用了不到10%的产能。如果用到30%或者50%的产能会如何？恐怕自己都怕。再次向节假日加班加点，不断创造新奇迹的劳动者致敬。