高速公路战备起降现场
苏-30垂直尾翼舵面上的污渍是什么情况？大国空军一般出场都是飞机干净漂亮，保养得当，纵观印度军机，尤其是其主力苏30MKI，明显刚刚保养过，整个飞机发灰发旧，浑身污渍，可见其保养水平非常粗放。难怪印度空军自己都说苏30妥善率太低，勉强达到45%，还指责俄国飞机质量不行，售后服务差。


战备公路
10月20日至24日，印度空军在巴格拉姆空军基地附近的阿格拉-勒克瑙高速公路交通管制五天，每天战机演练公路起降，每天的数量不一样。


苏-30污渍
演习作战于10时15分左右开始，持续至12点左右。共有十六架飞机参加了这次行动，包括印度空军一线的空中优势战斗机，如苏-30，幻影-2000和美洲虎战机。这些飞机分别从巴雷利，瓜廖尔和戈勒克布尔三地起飞。另外，由海顿空军基地起飞的C-130J超级大力神运输机，也参与公路起降演习。


现场火爆
从现场照片来看，当地群众围观热烈，现场气势火爆，印度空军大大地出了一回风头。不过，高速公路起降，现在大国都懒得玩了，为什么，在大国的防空体系下，你根本没有这种机会，只有小国弱国才演练这种悲情起降玩心跳。更重要的是，印度空军一出动，就露出了破绽！
苏-30垂直尾翼舵面上的污渍是什么情况？

苏-30污渍
大国空军一般出场都是飞机干净漂亮，保养得当，纵观印度军机，尤其是其主力苏30MKI，明显刚刚保养过，整个飞机发灰发旧，浑身污渍，可见其保养水平非常粗放。难怪印度空军自己都说苏30妥善率太低，勉强达到45%，还指责俄国飞机质量不行，售后服务差。


公路卸载演习
演习开始C130飞机进行公路卸载演习，突击队员立即从C-130下车，在简易机场上警戒。其次是两架幻影，五架SU30和三架美洲虎参与演习。所有14架战斗机在高速公路上进行着陆和复飞演练。 C-130然后回到了基地。


苏30公路复飞
其实印度早已于2015年5月21日在亚穆纳高速公路上首次演练战备起降。2016年11月份同样在阿格拉 - 勒克瑙有六架战机降落在高速公路上。然而，在这次演习中，印度空军首次将美洲虎战机纳入其中还有C-130J和机组人员。
世界上许多国家，都曾在高速公路上演练战备起降。


围观群众


围观群众
印度空军已在12条国家级高速公路上建立了可供战机紧急时降落的跑道，而计划总计包括21条类似跑道的建设。
目前，印度空军在印度全境拥有53座机场，但印军并不满足于此。印军已经出台一项雄心勃勃的计划，即通过考察特定地区的道路位置、基础设施建设情况、临时后勤保障能力，在境内若干要害地区建设临时简易机场。目前，印军已将这一计划已经通报给印度公路交通部。