日媒称，中国计划在电动汽车领域赶超发达国家，通过完善法律制度和提供政府补贴等方式扶持电动汽车行业，但目前也存在过度竞争风险。
据日本《产经新闻》4月21日报道，去年中国以电动汽车为主的新能源车销量同比增长53.3%，达77.7万辆。今年1—3月的新能源车销量达到11.7万辆，同比增长136%。目前，世界电动汽车需求的大约一半在中国。
报道称，对中国来说，解决空气污染等环境问题是决定大力发展电动汽车的初衷。从明年开始在华经营的车企将必须生产一定比例的新能源车，另外继英法宣布2040年起禁售燃油车之后，中国也在研究制定停售燃油车的时间表。
在这种大趋势下，已经成为德国戴姆勒公司最大股东的浙江吉利集团宣布，到2020年将把吉利集团旗下吉利汽车所销售的车辆的90%转化为电动汽车等新能源车。另外，中国上海的电动汽车初创企业蔚来（NIO）今年上半年将向普通消费者交付量产电动汽车，并将于年内在美国上市。
报道称，不过，飞速发展的中国电动汽车行业也隐藏着过度竞争的风险。据中国媒体报道，中国本土的电动汽车企业已超过200家，综合200多家电动汽车企业的生产计划，到2020年总产量将达2000万辆，这是政府计划的10倍以上，预计90%以上的电动汽车企业将遭淘汰。

2017年上海车展上的蔚来展台（资料图片）