刀口:靠数量超过歼20,玩僵尸战术,F35将是中国头号大敌?
2019-08-03 08:07:21
数量超过歼20, F35将是中国头号大敌?

十多年来,美国研发和制造的F35战斗机虽然受到大量的揶揄和嘲讽以及诟病,但是随着时间的推移变化,F35数量越来越大,已经成为中国空军的大敌。
据了解,2019年美国的军事研发预算(含采购),排第一位的就是F35项目,约1430亿美元,而在高超音速飞行器、中段反导这些高端科研技术上的投入只排在第二位。
最近几年,诟病F35说渐渐淡化下去,转瞬间肥电(F35A\B\C三型)又成了绝地反击成功的利器,从什么也不行变成样样都行的百变金刚了。
比如F35在四代机的4S特征大部分达不到的情况下,F35最大的改进就是加强了电子和信息化水平,特别是引入了网络中心战的概念,这种"堤外损失堤内补"的办法算是一种强力的补救措施。

2018年F35在北约的演习中对阵风、F16、台风等居然取得了1比42的"击落"战绩,而在2016年7月与F16的对抗中还输的很惨,以至于F35的飞行员一下飞机就愤懑的将头盔摔到了地上,斗转星移,没过2年F35居然取得这样的"战绩"真是有点意外。
据称,F35新的改进的有几项,其中电子战系统(AN/ASQ-239)AN/ASQ-239系统的10个4波段低探测率共形天线单元被嵌入F-35主翼的前、后缘和尾翼的后缘之中,提供360°全向全频段射频信号监视和收集功能。
BAE采用高度综合化的设计手段使得AN/ASQ-239系统的电子战共形天线的数量大幅减少,仅为F-22天线数量的1/3,从而减少了被动特征信号源的数量,降低了电子战天线阵列对于飞机隐身性能的影响。
有报道称,AN/ASQ-239对于射频信号被动探测有效作用范围可达482.80千米(超过了F-22A的AN/ALQ-94),并可在217.26千米的距离上对敌方射频传感器进行精确定位,其坐标定位精度足以引导HARM高速反辐射导弹对敌方射频信号辐射源进行攻击。
AN/ASQ-239电子战系统与有源电扫描阵列(AESA)雷达AN/APG-81相配合工作,能在保证F-35隐身状态的前提下,显著提高探测效果。
一旦敌机打开射频传感器,AN/ASQ-239就能捕捉到此电磁波辐射源,并对其进行识别跟踪、确定工作模式、并精确测定其雷达主波束入射方位角和俯仰角,以对其空间位置坐标定位,为F-35上的AN/APG-81提供敌机的精确方位指示。
这样,AN/APG-81就可以采用针状窄波束对所指示的方向进行精确扫描。这样既减小了被截获概率(LPI)又提高了雷达的主动搜索效率。
F-35A/C战斗机采用新型内置弹舱挂架后可以内部弹舱携带6枚AIM-120D空空导弹,F-35B依然能用内部弹舱携带4枚AIM-120D空空导弹。
F-35系列不需要预警机支援,F-35可以自行组网实现预警能力,甚至在地面也可以获取空中F-35传来的战情态势信息,实现还没有飞上天就已经对于战场环境了如指掌。
F-35也不需要电子战机支援,F-35自身就有很强的电子战能力。F-35在探测、定位、确定优先级和挫败敌方辐射源上完全能够自给自足,而且还可以作为其他飞机的干扰飞机。
2019年6月3日,美国国防部F-35联合计划办公室(JPO)和洛克希德·马丁公司(NYSE:LMT)在德州沃斯堡发布消息:F-35全球机队已于当日实现飞行超过20万小时,这是一个重要里程碑,证明该项目进展顺利与产品系统的日益成熟。在同一周内的几天前,洛克希德·马丁公司向用户交付了第400架F-35。
这20万飞行小时包括所有三种型号,具体是:F-35A,飞行约125850小时;F-35B,飞行约52410小时;F-35C,飞行约22630小时。
说到F35对中国的威胁。
特别是近两年不仅有来自亚太地区F35A空军型的空中威胁,f35b的出世更是点燃了很多小国发展航母的野心,现在想买的就有英日意西韩澳,土耳其本来也想买,结果被美帝断供了。
其实F35这款飞机的真正可怕之处,既不是它的性能,也不是它的数量,而是美国利用它把所有装备这款飞机的盟友或非盟友都变成了任其操纵的僵尸、傀儡,这些国家将丧失一切发起或者终止战争的权力,不仅军事方面的权力会被侵蚀,进而也会波及到政治、经济等其他领域。
这种情况不仅对中俄这样的美国的对手是一种巨大的威胁,对法国这样的想要奉行独立自主的外交政策的独立国家也是一种威胁。
中国周边F35甚至可以装在两栖攻击舰上的F35B的威胁也越来越大。
最近半年,日韩都分别接收了F35战斗机。
日本第一个F-35中队刚刚在三川空军基地投入使用,政府计划购买87架隐形战斗机,使其防空系统现代化。

2019年1月13日韩国空军表示,韩军在去年从位于美国本土卢克基地内接收6架F-35A隐形战机,其中两架将于2019年3月底飞抵韩国本土。而韩国空军也将进入拥有隐身战斗机的国家行列。到2021年韩国空军购买的40架F-35A会全部到货。就此在东亚、西太地区又一个装备F-35战斗机的空军。
也是在今年,风云突变,在日本宣布将出云级直升机母舰改造成航母后,韩国也宣布要制造3万吨的准航母,而日韩的这两种航母上都将买入美国的F35B垂直起降战斗机,这样一来日韩的F35B战斗机将超过60架。
做虎不成反做狼,F35妄想以机海战术取胜歼20
虽然F35在各项性能上与歼20还有差距,但是有种说法,既F35可以用数量取胜,即便是2:1的交换律,中国也承受不起。有人更是说F35与歼20的交换比是1:1甚至是1:2!
截止2019年6月,已交付的400架F-35分布在全球的17个基地;有超过780名飞行员和7500多名维修人员培训合格;有10个国家的飞行员在驾驶F-35,其中有8个国家在其本土基地运营;有5个国家共7个型号的F-35宣布具备了初始作战能力(IOC);有2个国家3个型号的F-35已用于作战行动(以色列空军F-35I、美国海军陆战队F-35B、美国空军F-35A)。
如此庞大的数量,中国数量较少的歼20将如何应对呢?
面对如此情况,甚至有网友惊呼:周围都快被四代机包围了,区区百十来架歼20能干什么,四代机飞行员跟驾校里速成一样就出来作战?还是打算让他们南征北战四处奔波?杀鸡用牛刀,狮子搏兔也得用全力。即便歼20对F22和F35有优势,那也不妨碍我们建立数量优势
两打一三打一,四打一都不是坏事,我们的飞行员可以更轻松安全生还的几率更大,战争损失更小更可控。

有国内专家认为:
F35B对于中小国家海军来说只是拓展了一种之前没有的传统作战方式,对于合成化联合作战没有任何作用,F35B在美国手里如果战力是10,在其他国家手里也就不到5.
另外,目前F35B垂直起飞并不具备有效作战能力,滑跃起飞垂直降落还是相当可以的,然而就小航母那出动率,若干架F35B就算面对辽宁舰,也没法有效拦截歼15的一个攻击波次,没预警机只能靠猜测歼15的进攻方向,自己开雷达搜寻,与三代机何异?更何况其不具备有效对海打击能力。
美国军事权威对此类说法一锤定音!
美国权威智库兰德公司对上述说法有自己的客观分析,结论恰恰相反,这也有点意外。
兰德公司认为,台海冲突将以海空战场为主体,战势大局将在海上和空中决定,在海空战中,制空权至关重要,离开制空权,制海权就无从谈起。传统战争中夺取制空权是轰炸机和战斗机的任务,但中国走了一条独特的道路,发展了大规模非对称导弹打击力量。不仅装备了大量近程,中程、中远程和远程弹道导弹。还装备了大量巡航导弹。对于台海冲突来说,射程1000公里以内的近程导弹足以覆盖台湾岛和位于韩国的美空军基地,中程导弹则将冲绳大部分日本本土和菲律宾的美空军基地,至于射程内,中远程导弹则可威胁到关岛。

对于美国空军来说,地理环境是一个巨大的挑战,美国距离台海战场较近的空军基地很少,考虑到典型战斗机不经空中加油的作战半径大约为1000公里,只有嘉手纳基地和普天间基地,在有效半径内,普天间基地只有一条长2800米的跑道,设施以保障陆战队为主。
岩国基地也在东风16的射程内,如果也被袭击,据台海最近的就是横田基地了。但是2200公里的距离,加上在战区维持必要的留空时间,要求美战机在出航和返航途中必须实施一次空中加油,但加油机也是需要基地保障的,而且需要更长的跑道,此外,加油机还需要护航力量,且向加油点汇合的战斗机,很容易暴露加油机的位置,成为解放军远程战斗机的猎物,(这里面所说的战斗机当然也包括F35)。

兰德公司报告的结论是在一九九六年和二零零三年时中国对嘉手纳基地还没有实质性威胁,美空军在冲绳地区的抗打击和行动自由度方面有绝对优势。二零一零年时由于中国导弹威胁显著增加双方已经达到均势,但是到了二零一七年时中国导弹在数量和技术上的飞速发展使美空军在冲绳地区处于劣势,难以确保基地运作和有效支援在第一岛链的作战。中国的装备发展根本性的改变了近二十年美国空军的作战样式至少在第一岛链美空军不再享有在战场前沿依然安全、高效、大容量的空军基地。

冷战期间,中欧和日本的美空军基地也受到苏联威胁,但飞毛腿导弹的精度很低,苏联飞机也缺乏精确制导弹药,只能用无制导炸弹直接攻击点防空工事,质控疏散伪装,加强机堡等措施,都能有效提高美空军基地的生存能力,但中国的导弹威胁增加了精确打击要素,而且突发性强,威力大,基本无法抵御。
最重要的是,这是冷战后,美空军第一次必须考虑作战中基地生存力的问题,其极大地影响了美军的决策。
看看,美国的智库都认输了,F35即便有数量优势也是白搭,再说数量优势在不远的将来鹿死谁手还未可知。
未来的战争究竟会怎么打?
小结一下:
数量优势就一定能打赢战争?这根本是个伪命题。未来的战争一定是体系决胜负,"十个邻居有十把菜刀,我家也要准备十把菜刀吗?"即便周边的F35加在一起对歼20有数量优势,但是中国打的不对称战略,这个连美国的权威智库心里也明明白白。真打起来,中国的首轮攻击必然是弹道导弹和巡航导弹,先炸掉你在第一岛链甚至第二岛链的机场,数量优势的问题就迎刃而解了。
十多年来,美国研发和制造的F35战斗机虽然受到大量的揶揄和嘲讽以及诟病,但是随着时间的推移变化,F35数量越来越大,已经成为中国空军的大敌。
据了解,2019年美国的军事研发预算(含采购),排第一位的就是F35项目,约1430亿美元,而在高超音速飞行器、中段反导这些高端科研技术上的投入只排在第二位。
最近几年,诟病F35说渐渐淡化下去,转瞬间肥电(F35A\B\C三型)又成了绝地反击成功的利器,从什么也不行变成样样都行的百变金刚了。
比如F35在四代机的4S特征大部分达不到的情况下,F35最大的改进就是加强了电子和信息化水平,特别是引入了网络中心战的概念,这种"堤外损失堤内补"的办法算是一种强力的补救措施。
2018年F35在北约的演习中对阵风、F16、台风等居然取得了1比42的"击落"战绩,而在2016年7月与F16的对抗中还输的很惨,以至于F35的飞行员一下飞机就愤懑的将头盔摔到了地上,斗转星移,没过2年F35居然取得这样的"战绩"真是有点意外。
据称,F35新的改进的有几项,其中电子战系统(AN/ASQ-239)AN/ASQ-239系统的10个4波段低探测率共形天线单元被嵌入F-35主翼的前、后缘和尾翼的后缘之中,提供360°全向全频段射频信号监视和收集功能。
BAE采用高度综合化的设计手段使得AN/ASQ-239系统的电子战共形天线的数量大幅减少,仅为F-22天线数量的1/3,从而减少了被动特征信号源的数量,降低了电子战天线阵列对于飞机隐身性能的影响。
有报道称,AN/ASQ-239对于射频信号被动探测有效作用范围可达482.80千米(超过了F-22A的AN/ALQ-94),并可在217.26千米的距离上对敌方射频传感器进行精确定位,其坐标定位精度足以引导HARM高速反辐射导弹对敌方射频信号辐射源进行攻击。
AN/ASQ-239电子战系统与有源电扫描阵列(AESA)雷达AN/APG-81相配合工作,能在保证F-35隐身状态的前提下,显著提高探测效果。
一旦敌机打开射频传感器,AN/ASQ-239就能捕捉到此电磁波辐射源,并对其进行识别跟踪、确定工作模式、并精确测定其雷达主波束入射方位角和俯仰角,以对其空间位置坐标定位,为F-35上的AN/APG-81提供敌机的精确方位指示。
这样,AN/APG-81就可以采用针状窄波束对所指示的方向进行精确扫描。这样既减小了被截获概率(LPI)又提高了雷达的主动搜索效率。
F-35A/C战斗机采用新型内置弹舱挂架后可以内部弹舱携带6枚AIM-120D空空导弹,F-35B依然能用内部弹舱携带4枚AIM-120D空空导弹。
F-35系列不需要预警机支援,F-35可以自行组网实现预警能力,甚至在地面也可以获取空中F-35传来的战情态势信息,实现还没有飞上天就已经对于战场环境了如指掌。
F-35也不需要电子战机支援,F-35自身就有很强的电子战能力。F-35在探测、定位、确定优先级和挫败敌方辐射源上完全能够自给自足,而且还可以作为其他飞机的干扰飞机。
2019年6月3日,美国国防部F-35联合计划办公室(JPO)和洛克希德·马丁公司(NYSE:LMT)在德州沃斯堡发布消息:F-35全球机队已于当日实现飞行超过20万小时,这是一个重要里程碑,证明该项目进展顺利与产品系统的日益成熟。在同一周内的几天前,洛克希德·马丁公司向用户交付了第400架F-35。
这20万飞行小时包括所有三种型号,具体是:F-35A,飞行约125850小时;F-35B,飞行约52410小时;F-35C,飞行约22630小时。
说到F35对中国的威胁。
特别是近两年不仅有来自亚太地区F35A空军型的空中威胁,f35b的出世更是点燃了很多小国发展航母的野心,现在想买的就有英日意西韩澳,土耳其本来也想买,结果被美帝断供了。
其实F35这款飞机的真正可怕之处,既不是它的性能,也不是它的数量,而是美国利用它把所有装备这款飞机的盟友或非盟友都变成了任其操纵的僵尸、傀儡,这些国家将丧失一切发起或者终止战争的权力,不仅军事方面的权力会被侵蚀,进而也会波及到政治、经济等其他领域。
这种情况不仅对中俄这样的美国的对手是一种巨大的威胁,对法国这样的想要奉行独立自主的外交政策的独立国家也是一种威胁。
中国周边F35甚至可以装在两栖攻击舰上的F35B的威胁也越来越大。
最近半年,日韩都分别接收了F35战斗机。
日本第一个F-35中队刚刚在三川空军基地投入使用,政府计划购买87架隐形战斗机,使其防空系统现代化。
2019年1月13日韩国空军表示,韩军在去年从位于美国本土卢克基地内接收6架F-35A隐形战机,其中两架将于2019年3月底飞抵韩国本土。而韩国空军也将进入拥有隐身战斗机的国家行列。到2021年韩国空军购买的40架F-35A会全部到货。就此在东亚、西太地区又一个装备F-35战斗机的空军。
也是在今年,风云突变,在日本宣布将出云级直升机母舰改造成航母后,韩国也宣布要制造3万吨的准航母,而日韩的这两种航母上都将买入美国的F35B垂直起降战斗机,这样一来日韩的F35B战斗机将超过60架。
做虎不成反做狼,F35妄想以机海战术取胜歼20
虽然F35在各项性能上与歼20还有差距,但是有种说法,既F35可以用数量取胜,即便是2:1的交换律,中国也承受不起。有人更是说F35与歼20的交换比是1:1甚至是1:2!
截止2019年6月,已交付的400架F-35分布在全球的17个基地;有超过780名飞行员和7500多名维修人员培训合格;有10个国家的飞行员在驾驶F-35,其中有8个国家在其本土基地运营;有5个国家共7个型号的F-35宣布具备了初始作战能力(IOC);有2个国家3个型号的F-35已用于作战行动(以色列空军F-35I、美国海军陆战队F-35B、美国空军F-35A)。
如此庞大的数量,中国数量较少的歼20将如何应对呢?
面对如此情况,甚至有网友惊呼:周围都快被四代机包围了,区区百十来架歼20能干什么,四代机飞行员跟驾校里速成一样就出来作战?还是打算让他们南征北战四处奔波?杀鸡用牛刀,狮子搏兔也得用全力。即便歼20对F22和F35有优势,那也不妨碍我们建立数量优势
两打一三打一,四打一都不是坏事,我们的飞行员可以更轻松安全生还的几率更大,战争损失更小更可控。
有国内专家认为:
F35B对于中小国家海军来说只是拓展了一种之前没有的传统作战方式,对于合成化联合作战没有任何作用,F35B在美国手里如果战力是10,在其他国家手里也就不到5.
另外,目前F35B垂直起飞并不具备有效作战能力,滑跃起飞垂直降落还是相当可以的,然而就小航母那出动率,若干架F35B就算面对辽宁舰,也没法有效拦截歼15的一个攻击波次,没预警机只能靠猜测歼15的进攻方向,自己开雷达搜寻,与三代机何异?更何况其不具备有效对海打击能力。
美国军事权威对此类说法一锤定音!
美国权威智库兰德公司对上述说法有自己的客观分析,结论恰恰相反,这也有点意外。
兰德公司认为,台海冲突将以海空战场为主体,战势大局将在海上和空中决定,在海空战中,制空权至关重要,离开制空权,制海权就无从谈起。传统战争中夺取制空权是轰炸机和战斗机的任务,但中国走了一条独特的道路,发展了大规模非对称导弹打击力量。不仅装备了大量近程,中程、中远程和远程弹道导弹。还装备了大量巡航导弹。对于台海冲突来说,射程1000公里以内的近程导弹足以覆盖台湾岛和位于韩国的美空军基地,中程导弹则将冲绳大部分日本本土和菲律宾的美空军基地,至于射程内,中远程导弹则可威胁到关岛。
对于美国空军来说,地理环境是一个巨大的挑战,美国距离台海战场较近的空军基地很少,考虑到典型战斗机不经空中加油的作战半径大约为1000公里,只有嘉手纳基地和普天间基地,在有效半径内,普天间基地只有一条长2800米的跑道,设施以保障陆战队为主。
岩国基地也在东风16的射程内,如果也被袭击,据台海最近的就是横田基地了。但是2200公里的距离,加上在战区维持必要的留空时间,要求美战机在出航和返航途中必须实施一次空中加油,但加油机也是需要基地保障的,而且需要更长的跑道,此外,加油机还需要护航力量,且向加油点汇合的战斗机,很容易暴露加油机的位置,成为解放军远程战斗机的猎物,(这里面所说的战斗机当然也包括F35)。
兰德公司报告的结论是在一九九六年和二零零三年时中国对嘉手纳基地还没有实质性威胁,美空军在冲绳地区的抗打击和行动自由度方面有绝对优势。二零一零年时由于中国导弹威胁显著增加双方已经达到均势,但是到了二零一七年时中国导弹在数量和技术上的飞速发展使美空军在冲绳地区处于劣势,难以确保基地运作和有效支援在第一岛链的作战。中国的装备发展根本性的改变了近二十年美国空军的作战样式至少在第一岛链美空军不再享有在战场前沿依然安全、高效、大容量的空军基地。
冷战期间,中欧和日本的美空军基地也受到苏联威胁,但飞毛腿导弹的精度很低,苏联飞机也缺乏精确制导弹药,只能用无制导炸弹直接攻击点防空工事,质控疏散伪装,加强机堡等措施,都能有效提高美空军基地的生存能力,但中国的导弹威胁增加了精确打击要素,而且突发性强,威力大,基本无法抵御。
最重要的是,这是冷战后,美空军第一次必须考虑作战中基地生存力的问题,其极大地影响了美军的决策。
看看,美国的智库都认输了,F35即便有数量优势也是白搭,再说数量优势在不远的将来鹿死谁手还未可知。
未来的战争究竟会怎么打?
小结一下:
数量优势就一定能打赢战争?这根本是个伪命题。未来的战争一定是体系决胜负,"十个邻居有十把菜刀,我家也要准备十把菜刀吗?"即便周边的F35加在一起对歼20有数量优势,但是中国打的不对称战略,这个连美国的权威智库心里也明明白白。真打起来,中国的首轮攻击必然是弹道导弹和巡航导弹,先炸掉你在第一岛链甚至第二岛链的机场,数量优势的问题就迎刃而解了。