最近，中国对美国启动了两个反制措施，这两个反制措施分别是《关于对美国军工企业及高级管理人员采取反制措施的决定》以及对配有大排量发动机的进口汽车提高临时关税税率。


这两个反制措施可谓是都搭在美国人的七寸上面。

首先我们说一下《关于对美国军工企业及高级管理人员采取反制措施的决定》。

可能很多人会产生这样一个疑惑，美国军工企业的产品面对的都是美国和美国的盟友，和中国有半毛钱关系？为什么中国要制裁美国军工企业？别最后就是嘴上说说而已。

事实上美国军工企业的产品面向的是美国和美国的盟友，但是他们的原材料可能来自中国。

别的不说当前全世界唯一一个能量产第四代炸药的国家就是中国。也就是说，全世界所有的高能爆炸物都是中国造的。当然，第三代也不是不能用，但是性能肯定比不上第四代，如果中国在炸药方面断供了美国，那么美国的军火企业就将会进入一个非常尴尬的境地。

此外，中国生产的高性能稀土元件，对美国军工产业来说也是必不可少的。

这波制裁，可以说是给美国人的武器生产硬生生打了一个折扣。

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然后就是对配有大排量发动机的进口汽车提高临时关税税率。

当前全世界还有谁生产大排量发动机汽车呢？反正中国肯定是不生产的。

目前欧洲车企和美国车企为了在汽油车彻底被电车代替之前，争夺中国最后的汽车市场，杀得是头破血流。2023年，中国进口约25万辆发动机排量大于2.5L的汽车，占进口汽车总量的32%，进口大排量发动机汽车也占中国大排量发动机汽车消费量的80%。这么大的市场机会很有可能是汽油车最后的市场了。

双方从正当商业竞争，到各种朴实无华的商战，使用了种种手段。甚至就连买水军骂同行，煽动粉丝网暴这种行为都做出来了。也就是现在是21世纪，如果放在20世纪60到70年代，欧美商业竞争不炸几个炸弹，死几个高管，你都不知道这是在商业竞争。

也就是在欧美骑车竞争到最为白热化的阶段，中国对美国的汽车发起了反制调查。就算最后美国人突破了中国的限制，但是浪费了这么多的时间，你确定欧洲车企都是死人？完全不会动弹？一点也不会抢占市场？那真的是太看不起欧洲的资本家了，他们肯定会抓住这个机会给美国车企打到永世不得翻身。

别看之前美国财政部部长耶伦访问德国法兰克福时，还试图拉拢欧盟，呼吁欧盟应该同美国一起，应对中国“工业产能过剩”，保证美国制造商的生存和发展。但如果中国真的单方面对美国发起制裁且不影响欧洲企业，欧洲第一个卖的就是美国。

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中国之所以对美国人双管齐下，从军火到大排量汽车双双进行反制，原因也非常简单，就一句话，美国人给脸不要脸啊。

去年年底我国给了美国最后一次机会，一次和中国和解的机会，然而美国人在收到中国态度之后做了两件事情，

第一件事情是加大对台湾省的武器出口，同时还无视中方在乌克兰危机上的客观公正立场和建设性作用，以中国支持俄罗斯进行战争为理由，对中国的大量企业进行非法制裁。

第二件事情则是拉拢欧盟对中国量身定做对华关税，尤其是针对中国的电动车相关企业。

说白了就是美国人压根就完全没有看到中国对美国释放的和解善意，中国这边纯属抛媚眼给瞎子看。

所以既然美国人做了初一，就别怪中国当十五。美国人给台湾省出口武器？我国就制裁美国军工企业，这叫以牙还牙。

美国对中国车企在内的大量企业收取报复性关税，那么我国就对配有大排量发动机的进口汽车提高临时关税税率。这叫以眼还眼。

美国人必须习惯这样一件事，现在已经不是美国人一家独大的时代了，美国想要制裁中国？可以，但是美国人必须承担制裁中国带来的反噬。中国一直准备着和美国竞争，美国人做好准备了吗？