国际军火之上，美国货一直有不错的形象，也许贵了一点，但是性能先进，售后服务也相当不低，然而近期爆出一个消息：韩国采购CH47直升机事件，让人们发现，美国也一样会坑客户，让韩国欲哭无泪！


2013年时，美国与韩国达成了一批协议，将驻韩美军的14架CH-47D直升机，5台备用的霍尼韦尔T55-GA-714A发动,以及无线电、导航系统和其他航电设备等出购给韩国，由于旧机，价格相当低，仅需1.51亿美元。
CH47,又称；支奴干，为多用途，双引擎，双螺旋桨的重型运输直升机。安装两台T55-L-712涡轮轴发动机；巡航速度259千米/时，航程560千米，续航时间2.2小时。最大起飞重量约23吨，整个机身长达15.5米，拥有长度达9.15米、高1.98米的货舱，可以载重10吨，可以容纳44名士兵或27名伞兵或24副担架，可以一次运输2辆吉普车。也具备吊运装备的能力，最大吊运达到6吨多，可以吊运155毫米火炮等大型装备。


该机拥有全天候飞行能力，以及对恶劣的高温、高原气候条件等的适应能力，甚至可以在水上起落。CH-47D直升机更是1984年才开始服役的型号，其发动机更升级为功率4733马力的型号，吊挂能力也提高到11800公斤。
韩国以前就引进了30架该型机，这批旧机算是一个不错的补充，也相当便宜单价仅1千万美元，仅相当于收取了出售前的升级和延寿费用，相比之下，印度采购一批新CH47,单价约一亿美元。


可惜在交付之后，韩方才发现这下子被美国坑大了，明明占了小便宜，实际却吃了大亏，为啥非说亏大了？原来在交付前美军拆除部分设备，包括：与GPS联动的导航装备，导致该机无法在恶劣天气和执行海上任务时使用。美军曾答应单独提供，但是3年来一直没到货。还缺少关键性的导弹预警系统。


更让韩国生气的是，在交付1年之后，美方就宣布停售零件，这导致零件供应就成了大问题。后来韩方经过检查后，认为这批飞机属于经过多次升级与廷寿，甚至怀疑其中的几架为最早可能为45年以前出厂的机体。
这批直升机原以为可以使用到2030年，但是交付仅3年之后，却显得老化严重，即使进行性能改善，也难以保证寿命，而且费用不菲。经评估认为，即便为每架直升机花费166亿韩元，约1亿元人民币，比购买的价格更高的升级费用，以改善其性能，也很难延长使用寿命。


从目前的情况看，韩国很可能会放弃其升级技术，最终对其进行提前退役的处理。其这批直升机原本就是应退役的，美军只是为降低换装成本才将其出售给韩国的。