一、俄罗斯的时间期限
世界的风眼还是中东。至于这次俄罗斯的叙利亚之行是茶壶里的风暴，还是搅得周天寒彻，全看俄罗斯自己的决心了。诚如上期说的复盘，可以说，未来一段时间的世界局势，基本上就是等同于俄罗斯叙利亚政策的2.0版。人们总说，历史总是惊人的相似，但是，没有想到的是，这个历史是如此快的重演。这个版本只有两个结局，结局取决于俄罗斯的态度。态度决定一切。

第一个结局，就是俄罗斯敢于在叙利亚倾全国之力，放手一搏。那么，俄罗斯收获的将是俄罗斯国家的国际地位的极大提升，欧亚物流和能源枢纽的梦想实现。正所谓，大炮一响，黄金万两。到时候，俄罗斯不但可以摆脱在乌克兰被消耗的陷阱，而且，可以跳出陷阱直接制约欧盟。欧盟反过来求俄罗斯还来不及。俄罗斯的局势完全变被动为主动。一方面近期这也被当前国际局势所证明。另一方面，由于中国具有了全球化的实力，这必将可以为国际社会提供强大的各方面的策应、支持，包括军事、金融。要不，亚投行、全球支付清算系统、8000维和部队难道是吃干饭的？而中国在东亚对俄罗斯的支撑是有真实内涵的。这就是“强大军事体系”的力量之所在，具体到支撑中国核心利益的“中国军事体系”，具体到朝鲜半岛问题，朝鲜基于其自身核心利益而做出的、包括悍然核爆、炮击白延岛之类的“适时但自愿的军事反应”，其实正是“中国军事体系”在境外的“最为高效延伸”，是朝鲜这个“中国不可或缺之战略缓冲区”的“重要且现实意义”之所在！ 

这样，中东全面破局依然可以期待。当然，对于中国来说，我们虽然准备了南海兜底战略，即军事解决西资的西太平安全框架的日本之锚，可以不用，联合国际社会一起在中东消耗西资，这时候的西资当然主要以美资为主了。而且，前期美资向欧洲让渡的利益全部归零，欧美重新撕裂，对代表西方资本利益的美资来讲，是一夜回到解放前。但是，东方指出，只要西方敢进一步下决心试探（比如，动用反人类手段），且俄罗斯不敢升级、真打，则局势可瞬间逆转。而悍然动用反人类手段以达目的，向是西方邪恶势力的专利。

第二个结局就是，俄罗斯继续延续第一轮时候的叙利亚政策，向西方继续妥协。目前的叙利亚进攻政策只是一种权宜之计，只是为了换取西资的在乌克兰的让步。换言之，假打真退。那么，西资借此加快在中东的实质性消化，但是，本质上实际也是同时对俄罗斯的实质性消化。对于西资来讲，就是获得了资本在中东的成功转进的关键环节。如果没有中国的半渡而击，那么，西资在成功消化中东和俄罗斯之后，将获得实体经济的支撑而满血复活。天下开始重新进入一个西资全球殖民的黑暗时代。这也就是TPP+TIPP的真实含义。当然，美梦从来很难成真，由于有了中国这一南海战略的巨大威力（当然，还有群众路线），那么，在西资实质性消化俄罗斯的过程中，无论俄罗斯与西资是否还有抗争，中国的这一击一定一是有效的。当然，具体出击时机和局势这个事情还有待观察。
但是，正如东方指出，目前与7月流火，8月未央类似仍然是发信号阶段，但也有一本质区别。7月流火8月未央，是授衣之前的信号，并导致巨压之下的俄罗斯兵出叙利亚。这次是授衣之后的信号，也就是说这次的信号有可能慢慢升级，或是信号层面的力度升级，或是性质层面（由信号到行动，到实质性行动）的升级。这个信号就是中国东北亚方向的政策调整，以高调参与朝鲜阅兵，及拿日本核材料等说事，对日本极右，美国西太平洋安全框架加高压显然，后一层面的升级，到一定程度，又或是半渡而击的启动环节。如果局势按照目前演化，从现在计算，时间上至少有4到5个月的跨度。俄罗斯不得不在中国主动调整之后，西方被动调整之后，在叙利亚反击针对俄罗斯的战争。然而，叙利亚打到今天，普京仍然是“不准备出动地面部队”。所以，看出是一回事，能否规避这个陷阱是另一回事，一如时间陷阱外溢至乌克兰，，其内在逻辑，是心存侥幸，特别是决心不够导致力有不逮也。

针对目前局势的诡谲以及半渡而击状态的判断，东方清晰的指出，第一，西方如未实质性消化时间因素下的俄罗斯中东妥协，金融防火墙中东段未成型之前，就提前水淹南方，站在中国角度，反而较为有利。换句话说，就是，中国主动调整政策促使西方提前失去自己节奏而消耗中东以及俄罗斯的时候，也在消耗自己的战略资源，那么，这对于中国来说，半渡而击可也。第二，西方如未不可逆转地进入实质性消化俄罗斯本身进程，就未进入半渡状态。这句话其实和上面半渡而击的有利是一个问题的两个方面。总而言之，半渡而击的时机就是趁西方消化中东和俄罗斯实质性妥协之时。
在此国际局势面临分界之际，习总书记英国之行，明显有着强烈的宣示意义。宣示的对象当然包括俄罗斯在内的诸多国家。东方指出，国家主席习近平英国之行，是热爱和平，共谋发展的中国，对西方及俄罗斯的最后一次战略宣示。而中国与西方资本之间的目前状态是重庆谈判已经结束，英国之行，不过是在欧洲平台对西方，进行最后一次战略宣示，西方安排此站的目的，是对俄罗斯进行最后一次形势教育，因此，除非俄罗斯有实质性调整，否则，中国国家主席的英国之行，除了几份商业合同，不会有任何政治突破。

至于中东风暴眼叙利亚，由于中国已经止损，因此，在新的形势面前，叙利亚陷阱对西方而言，是早就准备好的陷阱，但中国一直远离之。对中国而言，只要俄罗斯实质性调整中东，乌克兰政策，这就是机会。东方指出，西方给俄罗斯的时间期限，通过MH17结案进程就知道，西方给俄罗斯的期限几乎是一个月左右，从10月14日开始计算，这个日期有意思。

二、美国南海之行到底能否成行

针对美国放出的要到南海12海里领域内巡航的问题，东方非常客观的指出，这问题已经转化为美军是否有胆量进入中国侦打体系配置完成的岛屿12海里领海，领空。打，是手段之一，带武器，有威胁，不听警告，侵入中国侦打体系配置完成的领海，领空，，必打。可以这样说，中国外交部一句绝不允许，已经将球踢回给美国人啦。在中国执法部门如此做，中国外交部如此说的潜台词就是声称准备进入到中国声称有主权的南海岛屿12海里的，装备“威力巨大之嘴炮”的，为了给越菲之流撑腰，打气的美国机舰、现在在哪呢？但是，话虽这样说，形势之严峻，对美国机舰在南海我方侦打系统暂未到位的个别岛屿，甚至外方非法占据的南海岛屿（比如，越南，菲律宾实际控制的)，在越南，菲律宾配合下，非法进入，从而打擦边球，来恶心中国，是不能排除的。

至于美国在南海的进逼的实质，说白了就是为了中东，但只要其不敢在南海冒险，且俄罗斯没有实质性调整，则中国中东政策，必将维持在“中国步调”，因此，美国在南海冲着中国说狠话的背后，是俄罗斯在中东用炸弹对 ISIS做狠事，美国想牵动中国步调有所变化，转而去影响俄罗斯做狠事的决心与力度。所以，在南海，是敌不动，我不动，敌若动，我必动，将球踢给西方。注意，这里不是敌欲动，我先动！与之前的说法注意比较。

三、中国的中东政策调整成啥样了

中国中东政策的调整始于俄罗斯时间性妥协之后，但是，调整的方案确是早在叙利亚双反之后就已经开始了，或者更早一点的就是埃及之乱就已经成熟。所以，对于今天的中东，中国之所以如此超然，包括在南亚的相对超然，未雨绸缪这是中国的智慧。至于，今天中东各方，包括西资在中东设下的宴席，中国自然有着明确的利益诉求。当然，不争才是争，这一点没有改变。所以，针对伊或邀中出兵也门稳定地区局势，叙利亚特使上门催购华武器快交付一事，东方指出，关键是中国觉得时机是否成熟，与西方的态度并没有必然关系，或者，没有半毛钱的关系。归根结底一句话，我想去时，西方不让去也去，我不想去时，求我去也不去！仅一个伊朗，当然请不动。要形成众望所归的氛围才好。“不好再推地”答应，前提条件还有中国认为时机成熟才行。前提条件中国觉得时机成熟，而这个时机成熟的内容就复杂了。之所以如此，还在于不要忘记了，中国在践行国际版本的群众路线。这问题，当然须得到中东利益攸关各方的广大群众的支持。叙利亚向中国要武器不是最重要的，最重要的是要中国就此表明有利于叙利亚的态度。

四、市场是标准的生命

涉及未来高端制造业层面，通过通讯领域4G、5G标准的案例可以延伸到高铁领域、大飞机等竞争的实例，我们可以对浴火重生后的中国，更加自信。由于世界经济整体下滑，在未来中国凭什么可以比其他国家率先冲出经济阴霾，东方特意举了几个例子。针对中印正式签署雅加达至万隆高铁项目，说白是，就是中国标准必胜，要与欧亚铁路网接轨，必须上按中国标准来弄。类似4G标准就是一经典案例，世界只有两个4G标准，中国与欧洲各搞了一个，在中欧美的合作下，美国标准出局。角力过程中，因丫站错队，不仅美国标准玩完，押宝错了的日本、中国台湾相关企业，最后损失惨重，日本电信产品更是被甩下“电信高铁”。由中欧4 G标准垄断的电信高铁，日本再牛，接不上中国这“火车头”，就是费铁一堆。未来，如果日本至朝鲜半岛开挖海底隧道，企图挂靠欧亚高铁网，恐怕也得上中国标准。日本高铁想与中国高铁实质性竞争，门都没有。所以，近年来，日本极右得到日本经济界的全力支持，但终不过是螳臂当车。例如，旅游，本质上是大陆对台政策的“日本版”。现在看看，台湾经济少了大陆旅游会是怎么个情况？如果中国相对顺利地直过了2015-16年，那么，台湾经济状况的今天，就是“大号台湾-日本”，或台湾化的日本的明天。至于原因，由于日本与台湾类似，许多技术产品，须整合到大陆产品中才能实现最终利润，所以，到大陆来，是许多早前的台湾、今天的日本企业的不得已选择。目前，阿尔斯通、西门子和庞巴迪、中国、日本标准并存，未来，因市场与技术因素，升级后的中国高铁标准极可能是唯一标准，类似今天的中欧两个4G标准，未来的中国5G标准。中国市场足以支撑中国自己的标准，谁不服，先过中国市场准入这一关。所以，未来中国大商飞欧美适航证的问题，应该也好解决，除非波音与空客提前合并。否则以中国市场为支撑，对它们拉一个打一个，以市场对等准入方式，先取得一个方向的适航证，取得突破。何况，经济最活跃的东亚、东南亚，中亚，东北亚，高铁网络化，班车化，，加上中国双发、支线机的分食，四发的担子就更重。而且，中国并准备上四发机，自己做也好，与适航证问题被西方掐死的俄罗斯民用航空合作做也好，都是欧美四发机新的竞争者。技术不是主要问题，主要原因是中国政府的市场准入起了很大作用，实际上，中国与欧洲的市场容量对各自技术的支持，及对对方的准入，最终断了第三个4G标准--美国标准的生路。一如高铁标准，前景最重要，前景既是当前的钱景、更是日后生路。
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