时隔十年之久，朝鲜与韩国之间再度实现了火车往来，就在11月30日的早晨，一辆载着韩国考察人员的火车从首尔出发，将以“跨境铁路联合考察项目”的名义，在朝鲜境内呆上18天，为两国未来早日实现全面通车，寻找全方位技术支持。

然而就在朝韩关系回暖的前一日，韩国却和日本杠上了。韩国最高法院29日就“二战时期强征劳工”问题进行了宣判，要求日本三菱重工向共计28人，分别赔偿8000万~15000万韩元不等。据韩联社报道，此次的宣判为终审判决，具有极高的法律效力。



据资料记载，二战时期日本为了弥补国内劳动力短缺，强行征用了众多朝鲜族女子进入工厂，这些“劳工”的付出通常是无偿的，类似于一种义务劳动。不过基于时代背景的因素，无论是韩国政府还是日本政府，至今都不清楚具体被强征了多少“劳工”，只是从日本三家公司的公开名册上判断，人数至少应该在1661人以上。

从“劳工赔偿案”的时机来看，对于这次的宣判，韩国也是有所考虑的。11月底的时候，韩国向日本强硬宣布，之前朴槿惠与安倍在2015年签订《韩日慰安妇问题协议》无效，将会把之前日本付出的10亿日元赔偿金，重新归还安倍政府，并要求日本以更加正式的姿态道歉。

由于韩国要求日本向“慰安妇事件”道歉，导致了日韩关系极度恶化，为了加强自己的立场，韩国最高法把2012年由三菱重工提交的上诉，终于给走完了流程，真会挑时间。



对于韩国的宣判结果，日本当日就召见了韩国驻日本大使李洙勋，在表达自身立场的同时，日本强调，2015年通过的《韩日慰安妇问题协议》已经规定了，韩国不得就“慰安妇问题”再继续追责日本，同时在1965年日韩建交的时候，双方签署的《日韩索赔权协定》也规定了，韩国不得再向日本企业要求索赔。

不过文在寅政府在表达强硬态度的同时，还强调这是“政府与政府”之间的事情，日韩两国之间的民间交流，以及商贸往来并不会受到影响。