台湾代号“鸿运计划”的新型两栖船坞运输舰的建造计划今年启动，建造船体台湾预算为36亿新台币，开放民间厂商投标。第1次竟没有一家厂商投标。


7月12日，第2次开标因只有一家厂商投标，不符合采购需3家厂商竞标的规定，再度流标，而台湾并不死心，计划在7月19日进行第3次竞标。


台湾两栖船坞运输舰建造计划预算共为62亿9700万台币（约合人民币12.6亿），其中，36亿用在建造船体，并开放民间投标，台湾采购办公室在今年4月首度招标，并在5月10日开标，第1次竟没有一家厂商投标。


随后6月继续招标，并在7月10日开标，只有中信投标，因竞标案规定至少需有3家以上合格厂商投标，此次最终流标。据了解，第3次招标将不受3家厂商的限制。


台湾规划的新型两栖船坞运输舰，主要参考美国海军2万吨的LPD-17“圣安东尼奥”级船坞登陆舰，原计划在2021年完成建造，至少建造1艘原型舰。


新型两栖船坞运输舰预计排水量1万吨，舰长153米，该舰最高船速21节、续航力约13000公里。舰载武器为“海天剑-2”防空导弹系统、76毫米舰炮、“密集阵”近防系统及其他小口径火炮等。


该舰可运载AAV-7两栖登陆突击车、攻击直升机、运输直升机等；该舰建成后将支援台湾在南沙太平岛的防务，以及担任岛外兵力运补的主力舰。台湾计划在平时将该舰用作野战医院，也能供救护直升机起降，执行海外“非战争军事行动”。


台湾规划的20年建造计划中，包括打造4艘6000吨级的台湾神盾舰，10至15艘2500吨级的双船体导弹巡防舰、1艘两栖登陆舰以及4至8艘1200吨至3000吨的柴油潜艇，还计划建造13500吨级的直升机突击舰。然而迫于预算资源有限，这些建造计划很难落实。