据近日韩国方面的消息称，由于之前美国方面卖给韩国的F-35A战斗机的维修费用实在过高，韩国空军有可能会将一架价值1亿美元的F-35A进行抛弃和报废。

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从韩国空军拿到的有关于这架F-35A战斗机的维修清单来看，清单中显示的维修费高达1100亿韩元（大约8300万美元），但当时韩国当局购买F-35A战斗机时候的价格也才为1300亿韩元（大约1亿美元）。

而由于这是一起不涉及制造商责任，也没有涉及保险赔偿的事故，理论上全部维修费用都将由韩国军方承担，在考虑到维修后的剩余寿命和折旧费用等因素后，似乎进行维修的实际收益不大，因此韩国空军正在考虑对其进行报废处理，或用于转做地面教学演示的用途。

也就是说，这并不是韩国当局大手大脚的缘故，有这个维修的钱还倒不如再买架新的。其实对于韩国当局这样的做法更多的则是透露出对美国”售后“的无奈。

这里来说说关于这这架F-35A战斗机为什么会面临报废的原因。据当时韩国方面的消息称，这架F-35A战斗机去年的时候发生了撞鸟事故，该机从清州基地起飞进行训练，在以约330米的飞行高度进入靶场时撞上一只老鹰，老鹰撞上飞机蒙皮后被吸入左侧进气道，随后一路向后损坏了起落架液压管线、机身部分电路和机轮以及刹车所需设备，导致飞机起落架无法放下，飞行员被迫使用机腹直接接触跑道的方式迫降在瑞山空军基地。

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当时韩国方面称这只是小毛病，但就在近段时间，据知情人士透露，机身在迫降时的冲击导致作为飞机骨架的机身和发动机都出现了非常严重的变形，除发动机之外，其他主要零部件的损伤程度也很大。

这也是为什么韩国当局会对其无法修复的原因，当然这也是美国当局这些年来的”售卖套路“，维护保养又难又贵，关键零件还被美方掌控，一旦因为某些部位受损导致无法修复，那么美国当局就可以借机狮子大开口，韩国这次的天价维修费就是最好的例子。

当然不仅仅是在维修售后这块，有知情人士称，韩国当面购买的F-35A与其说是买，倒不如说是租来的，因为韩国当局花了了那么多钱，却依旧没能获得F-35A的完全产权。甚至在每次飞行前都需要先向美国申请授权，经过美国当局同意后F-35A才能正常开机启动。

而且F-35A的开机密码的加密十分复杂，看得出来美国当局根本就没打算让韩国当局完全拥有F-35A。另外要知道的是，当前韩国当局的主力战机却仍然依赖于美国，也就是说，无论是使用还是说维修，韩国当局都不能自主进行，而是需要将其送往美国进行维修，可以说是被美国拿捏的死死的，根本没有任何主权可言。

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说到美国坑害盟友这事，其实这些年来已经不是一次两次了，就拿欧洲各国来说，这些年来更是积极响应美国的制裁号角，尤其是自俄乌冲突以来，这样的情况更是比以往更加强硬了起来，但因为长期以来的制裁，欧洲各国纷纷都出现了经济低迷的情况，能源危机、通货膨胀等问题更是接踵而至。

但就在这样的情况下，美国当局却瞅准时机，不仅利用能源大肆收割欧洲各国的利益，甚至还为了制裁欧盟专门出台了相关法案，这一操作可谓是将欧盟给打了个猝不及防。尤其是德法两国，更是首当其冲成为了受伤害最大的国家。

而美国作为当今世界上唯一的超级大国，其推行的霸权主义可谓是蛮横至极，所以说永远别指望美国当局能明白”盟友“这个词，就像前面基辛格说的，做美国的敌人并不是多么可怕，但要做美国得朋友那将是非常致命的。显然不论是韩国还是欧盟，都已经切切实实的感受到了。不过对于这种明明被坑却还选择继续”追随“美国的国家，只能说是可怜之人必有可恨之处，完全就是自作自受的行为。