围绕连接孟买和艾哈迈达巴德的印度首个高铁建设项目，日本与印度两国将在本月12日的首脑会谈中就采用日本的新干线方式达成协议。总事业费约为9800亿卢比(约合日元1.8万亿日元)，日本计划提供超过1万亿日元的日元贷款。

据报道，日本首相安倍晋三将于11日至13日访问印度，与印度总理莫迪举行会谈，届时将表明提供日元贷款用于高铁建设项目。日媒获悉，为了将印度采用新干线写入首脑会谈达成的共同声明中，双方正在就相关细节进行磋商。

围绕超过1万亿日元的日元贷款，目前日印两国正就通过10年左右、每年提供1000亿日元的形式进行调整。据日本外务省消息，截止2013年度，日本对各国提供的日元贷款额度方面，对印尼提供的日元贷款额最高，达4.722万亿日元，其次是印度的4.4564万亿日元。如果印度决定采用新干线，对印度的日元贷款额可能超过印尼位居首位。

日媒称，在海外高铁项目中，采用日本新干线方式的只有07年开通的台湾高铁。日本计划向印度打包提供车辆、线路和运行系统等技术。印度政府正式决定采用后，将实施招标。东日本旅客铁道(JR东日本)、川崎重工业和日立制作所等日本企业联盟力争联手获得订单。

以下是日本网友评论：

★中国只能出口到阿富汗了。

★新干线是设计出来针对日本的地理环境的，也许并不适合印度这样的大陆国家。

★印度其实应该选择中国的产品。

★可以保证，不管印度选择哪个国家的产品，都不会很好地利用的，因为素质不高。

★中国获得越来越多的高铁订单，连美国都被政府了，日本加油吧。

★虽然价格高，但是安心啊，不会死人啊。

★印度抗拒了中国的诱惑，就是告诉中国，自己是有选择的。

★大概和政治有一定的联系。

★感觉莫迪是个聪明人。

★一看题目就知道是针对中国写的新闻。

★很怀疑印度人会不会使用新干线。

★希望接下来拿下美国市场和亚洲市场，日本及加油。

★中国的高铁据说连动力技术都没有呢。