维沙尔航母计划从提出到如今少说也有10年了，但是该计划显然面临相当混乱不清的局面。第一，就是吨位到目前都没有论证清楚：最早提出的方案是6.5万吨级，但是也没有说明白是满排还是标排。如果是标排，那么其满排甚至要比小鹰号还要大，因为小鹰号的标排都不会超过6.4万吨，而满排在7.8万到8.1万吨之间。很显然，最原始的维沙尔号的6.5万吨级大概率就是满排。毕竟从首舰维克兰特号的刚刚过4万吨，一步跨越到6.5万吨，算是基本合理的跨度；而如果直接从满排4万吨直接翻倍到8万吨级，在全球都没有过这么大跨度的先例可循。再说6.5万吨的满排已经稍微大于或者基本看齐前苏联的1143.5型。而且在当时，除去超级大国的航母之外，其他大国也还没有超过6.8万吨的型号。



当时把维沙尔号定位在满排6.5万吨，已经属于在全球第二档航母中的顶尖类型。如果真能造出来，也是很长脸的事情。然而最大的变数，就是另外一个发展中国家，突然冒出来满排超过8万吨的型号，这等于直接把维沙尔号正常进化的步骤给直接带乱了。如果继续保持满排6.5万吨，那么等于即使未来造出来也是严重吨位缩水的“落后”型号，这是无论如何都不能接受的。还好当年的6.5万吨级是标排还是满排没有当即说死。到后来可以直接改口说是标排6.5万吨，那么满排大概率就在8.3万吨级以上。这样至少在口头对比上不会输的太难看。但是到这里事情似乎变得更复杂了。这就在于如果定位在8万吨级以上。那么最关键的动力问题，还有甲板上最重要的弹射与回收系统都变得更为复杂。



毕竟现有的超日王号与维克兰特号本身都不具备弹射器，这样就直接回避了一个很复杂的绊脚石。但是如果维沙尔号定位在8万吨以上还是纯平甲板，那么肯定要具备弹射器。这样一来，先进弹射器从哪里来就是一个根本绕不过去的大问题。英法与北方大国都不能指望，毕竟他们自己当前都没有任何弹射器技术。虽然超级大国经常口头提到可以分享所谓福特级的电磁弹射与电磁拦阻“高科技”，但大前提是必须高价大批量采购F18EF，作为主力舰载机。而维沙尔号项目目前的预算，都不够买这类舰载机的，哪里还有多余的资源建造航母本身。再说福特号的电磁弹射技术自身还问题成堆；况且已经确定选择阵风M为自家的下一代主力舰载机。因此福特级的电磁弹射技术根本就是镜花水月。



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除了弹射器，8万吨级航母的动力也无法落实。8万多吨继续用维克兰特号类似的燃气轮机当主机动力明显不足，而大功率燃油锅炉动力，在北方大国也接近断代了。最终权衡利弊之下，有很大概率彻底放弃维沙尔计划，转而直接上马超10万吨级的核动力版本，甚至有可能首批就是4艘。毕竟核动力包自家有过潜艇堆的经验，历史上也曾经自主维修过蒸汽弹射系统。对21世纪全球唯一超级大国来说，主打的就是一个万事不求人！