只要有海上生活经历的人都知道，船舶上最讨厌的动物有2种，一种是老鼠，另外就是蟑螂。而一旦船舶上出现这两种有害动物，想彻底清除干净都很难。不论用药物还是用化学方法去全面清除，经常是花费很大的资金和精力，结果只能安静几个月。过几个月后，船上的蟑螂和老鼠就会重新活跃起来，这种情况不论民船和军舰上都有。其实这些有害生物，都是从陆地上跑到船上去的，因此只要船舶靠岸，与岸桥连接的缆绳上都要装上专门的挡鼠板。不过仍然很难杜绝老鼠和蟑螂。因为这些有害生物不但会从岸桥上顺着缆绳上船，也会随着补给物资上舰；有些甚至在船舶建造期间就已经“捷足先登”了；往往是防不胜防。蟑螂还好说点，大不了注意清洁卫生，平时多喷药就可以基本抑制。



但是船舶上的老鼠却狡猾得很，多少年都清除不干净。老鼠的最讨厌之处是没事到处乱啃，而又特别好啃咬电线。尤其是不好处置的、角落里的电线。而且船上的老鼠有分辨强电和弱电的能力。一般的舰鼠很少去啃强电电路，似乎知道一旦啃破绝缘外皮也会把它们当即电死；而啃咬弱电电路则没有这种风险。而且船上的老鼠似乎很“享受”弱电电流带来的刺激，因此啃弱电电路上瘾。而弱电电路往往牵扯全船的智能化控制，一旦被老鼠啃断电路就非常麻烦。瀚海狼山（匈奴狼山）过去就实实在在遇到过这种情况，排查很长时间才能找到故障点。因此作为船员，都对上了船的老鼠无比痛恨。而“舰鼠”这个词，不但代表现实中上了军舰的老鼠，也可以代表那些靠舰吃舰，进行暗中破坏的人。



比如全球有名的库兹涅佐夫号航母，从服役开始就各种厄运不断；最近这几年更是倒霉事情排队出现。好歹出战一次，不是拉断拦阻索就是掉舰载机。切开甲板刚刚换上了4台新锅炉，解决航行起来冒黑烟上百海里外可见的窘境。谁知道刚刚换完锅炉，就连8万吨级浮船坞都沉没了。浮船坞上的吊车直接砸中后甲板的舰载机降落区，造成关键位置的严重变形。而维修期间，又至少出现过2次较大的火灾，这接连不断的麻烦，导致库舰到目前都停在北极附近的码头几年动弹不得。其实航母再时运不济，也不至于自己出这么多的麻烦事。凡是出麻烦，根本原因还是人搞出来的麻烦。比如前两年，就抓住了库舰上了两名现役留守军官。两人居然趁着库舰维修期间船上人少。偷偷地拆掉库舰上的关键电子设备，然后熔化上面的金银等贵金属贩卖牟利！


为此2人还在库舰上搞了个小车间，方便盗窃。这种监守自盗，真和到处啃咬的舰鼠差不多，破坏性肯定是非常严重的。而这类情况现在看来只是些小鱼小虾。维修库舰的第10造船的负责人，也因为A了大量的库舰维修资金而被逮捕，有如此多的舰鼠存在，库舰能修好了才是奇迹。