一个镓金属限制,让超级大国的战术飞机永远定格在了3300架?

2024-12-09 00:22:28   



超级大国当今的4大军种,如果把国民警卫队也算进来自然可以说是5大军种,当前拥有的战术飞机的总数大约为3300架:也就是670架上下的F35三大系列;不久前宣布的剩余的180架的F22A;还有900架上下的F16CD系列;另外有950架左右的F18EF系列,再就是大约400架不到的F15升级版;最后是200来架残存的A10攻击机;现役总数3300来架。每一种机型,具体到个位数可能有参差,但总的来说大差不差。这个3300架的总数,对比冷战高峰年代一度超过6000架的规模自然不可同日而语。但是在当今的全球仍然暂时无人可以看齐。毕竟除了目前排名第二的东大之外,其他从第三名开始,一直到第四第五,已经没有一家的现役战术飞机超过1000架;能有300架以上的三代机,就已经可以稳居全球空中实力的前十名。而超级大国的,





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这3300架战术飞机中,有高达850架是标准的隐身5代机;除了那200架保留至今的A10攻击机外,其他的所有F15、F16、F18,全部都是可以发射中距弹的三代半战斗机;总数更是高达2250架。不过就像红楼梦中凤辣子的那句话:大有大的难处。更何况表面的花团锦簇、烈火烹油之下,整体停滞不前,而且日渐衰败的祸根已经是近乎路人皆知了!根源在于除了超级大国航空工业的整体越来越不靠谱之外,有一个突发因素,更是在其快速下滑的下降曲线中,狠狠地踩了一脚地板油;这就是对金属镓的全面外部断供!要知道位于德克萨斯沃斯堡的F35系列的全球核心生产基地,无论是临时机库还是露天的停机坪上,已经塞满了超过200架F35的黄皮新机。如果继续下线新机,那么只能堆到厂区之外的野地里,





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去了!但是美军各大军种,甚至包括分布在全球各大洲、所有F35的海外用户们,已经持续28个月,也就是2年又4个月,没有拿到任何一架全新的F35实体机。生产工厂新机成堆,全球用户却一架都拿不到,这里面一定是大有缘故。不久前洛马的试飞员,又在加州的飞行转场中当即坠毁了一架全新的F35B!这架新机,原本是从厂区转场飞到实战部队的。但是在中途却莫名其妙的坠毁了;更是让外界怀疑这是洛马故意而为。于是28个月零交付的纪录继续不断刷新下去。洛马的对外解释是:所有这200架新机都存在软件BUG需要一对一的排除。但是外界都知道这种事情完全可以先交付给用户之后再逐步刷新软件即可。实际上一架都交付不了,更大的可能性是这200多架新机,都还没有安装必须配套的,





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氮化镓有源相控阵雷达。没有雷达的F35岂不全部成了毫无用途的废铁?当前超级大国航空工业的麻烦,还不单纯在F35一个机型。F15EX也是平均一年都交付不了一架;而F16与F18系列已经多年不下线新机了。这就导致当前的3300架战术飞机,居然成了被当场定住的最高数字。今后平均机龄越来越老,却得不到及时替换。全球第一空中力量的交椅,3到5年内必然要拱手送人!