俄国航母
俄罗斯真的被逼到山穷水尽的地步了，核潜艇造船厂改修航母，结果出大事了，接下来，路如何走，就非常艰难了！
俄罗斯国防部宣布调查结果称，“库兹涅佐夫海军上将号”在浮船坞发生事故后没有受到重大损害！不过专家们分析后不依不饶！
美专家科夫曼说，尽管库兹涅佐夫号能在此次事故中幸存了下来，但这艘航空母舰基本上是个累赘，除了维持俄罗斯刚刚起步的航空母舰和突出的大国地位外，没有什么真正的任务，它的主要任务是生存下来，让俄国海军有面子。对于许多密切观察俄罗斯海军的人士来说，他们普遍认为，库兹涅佐夫海军上将号更多的是俄罗斯高官的虚荣心，其军事用途，即便是在叙利亚冲突中，也充其量是有限的。

库兹涅佐夫
11月13日俄罗斯国防部召开新闻发布会声称，当10月30日库兹涅佐夫航母离开位于摩尔曼斯克第82船修理厂的PD-50浮船坞时，一架起重机坠毁在甲板上，载有飞机的库兹涅佐夫海军上将没有受到重大损坏，不过浮船坞码头因事故沉没。
国防部副部长阿列克谢克里沃库奇于11月13日发布了调查报告：称航母已经抵达第35船舶修理厂（俄罗斯北德文斯克的兹韦兹多奇卡造船厂的一个分支机构）的维修地点后，一个特别设立的委员会开始对损坏进行评估。根据初步检查的结果，确定“库兹涅佐夫海军上将号”没有受到重大损害，所有大修都会按计划进行，不会影响进度，副部长强调说。

脸色凝重
话虽然说得轻松，不过发布会上阿列克谢克里沃库奇等人脸色凝重，根据毛子一惯的做法，不排除俄航母出了大问题，修复无望！
库兹涅佐夫海军上将号是俄罗斯海军中唯一一架载有飞机的航母 - 于1991年初投入使用。 2016年，曾参加了在叙利亚的俄罗斯军事行动。当库兹涅佐夫在从 北莫尔斯克出发到地中海的途中经过英吉利海峡时，西方注意到航母上的烟囱冒出浓浓的黑烟，怀疑航母快报废了。不过俄罗斯拒绝承认航母快报废的的假设，但报告说“库兹涅佐夫海军上将号”必须得到修复。

库兹涅佐夫
在2018年三月，俄罗斯国防部与联合造船股份公司签订了国家合同，帮助修复库兹涅佐夫海军上将号重型航母，工程要求在2022年的一季度完工。第一波修复作业在2018年9月17日至10月30日期间，摩尔曼斯克第82船厂的码头作业全部完工。
航母大修计划主要包括更换和修复主发动机，升级电力系统，无线电工程武器和防空设备，安装和升级舰载机起降系统。
北德文斯克核潜艇造船厂改修航母，结果出大事了
这个船厂已经有65年历史，专门建造和维修潜艇。北德文斯克造船厂成立于五十年代初，位于北极圈内阿尔汉格尔斯克州北德文斯克市，是苏联专门建造核潜艇的保密工厂，也是世界上最大的潜艇生产厂家。
上世纪七十年代，北德文斯克造船厂制造了世界上最大的“台风”级战略导弹核潜艇以及最大的核潜艇––阿库拉级潜艇。2005年，该厂还为中国制造了一艘基洛级潜艇。
目前这个船厂正在建造俄罗斯最新一代攻击核潜艇北德文斯克级和最新一代弹道导弹潜艇北风之神级。
第85修船厂的工作人员与北德文斯克的造船厂一起建造了大约300艘潜艇。其中有俄罗斯第一艘核潜艇K-3“列宁共青团号”和其他各代核潜艇，也是世界上最大的重型战略导弹潜艇941项目台风级的生产基地。

库兹涅佐夫
对俄罗斯海军来说，受损的航空母舰已经够糟糕的了，沉没的干船坞让情况变得更糟糕。
但即便如此，坏消息的范围可能还不止这些。
这个世界最大的PD-50浮船坞码头，即使升到水面上，也可能无法修复，这意味着俄罗斯唯一的航空母舰、几艘最大的海军舰艇以及至少一艘弹道导弹潜艇可能数月甚至数年都无法维修。
专家们说，这对俄罗斯升级海军舰队的努力是一个不小的挫折，这一努力与俄罗斯正在进行的更大规模的武装部队现代化进程类似。
俄罗斯的窘境，也引起了西方专家的注意。
长期从事俄罗斯军事分析的帕维尔•费尔根豪尔表示，这对俄罗斯海军来说是一个非常严重的问题，因为他们没有其他类似的同级浮船坞可以替代。

PD-50的浮船坞
PD-50浮船坞原本上世纪70年代末瑞典帮助建造，能承担8万吨航母，故障频繁。
一些俄罗斯媒体报道称，如果10月30日晚库兹涅佐夫号没有及时脱离PD-50浮船坞，可能会遭受更大的损失。
由于这个浮船坞规模巨大，不仅为库兹涅佐夫海军上将号提供服务，还为其他军舰提供服务，比如重型巡洋舰彼得大帝号和纳希莫夫海军上将号，它还被用于修复弹道导弹核潜艇。
在北德文斯克东南方向800公里处的白海港口，也有一个浮船坞规模较小，但它们只能停靠小型船只，比如巡洋舰或巡航导弹潜艇。但能够容纳弹道导弹潜艇，包括海军上将纳希莫夫号，尽管如此，工人们一开始费了很大劲才让纳希莫夫上将号进入船坞。

PD-50的浮船坞上的彼得大帝号
与此同时，规模相近的另一个最近的浮船坞位于太平洋洋舰队基地，靠近海参崴，从陆路到东方的距离为1万公里，从海上的距离远得多，华盛顿智库专家分析库兹涅佐夫海军上将无法完这一航程。

库兹涅佐夫
哈佛大学的俄罗斯军事专家德米特里•戈伦伯格表示，PD-50事故可能不仅会导致俄海军舰艇的维修推迟，也会导致民用船只的维修推迟。
如果PD-50浮船坞无法打捞修复，莫斯科将不得不建造另一个同等规模的浮船坞。然而，俄罗斯现在没有这个工业基础。虽然北极附近的瑞典，甚至挪威都可以，但2014年西方因俄罗斯收复克里米亚半岛而对其实施制裁，可能会阻止俄罗斯这么做。
接下来只有中国或韩国等其他国家可以建造类似基础设施，因为中韩都拥有建造大型远洋船舶和石油钻井平台的丰富经验。

库兹涅佐夫海军上将号
但即使新浮船坞立即开始建设，也需要一年或者几年时间，不是几个月的时间就能建造好的，所以俄高官说此次事故不会影响航母大修进度，是不可能的。
即使中韩帮助俄罗斯建造了一个超级浮船坞，然后把浮船坞码头从太平洋拖到摩尔曼斯克，一路需要穿过印度洋，绕过非洲，穿过大西洋和巴伦支海，行程数万里，费时费力，绝不是一年半载可以解决的。
另一个能够搭载像库兹涅佐夫海军上将号那样重型军舰的船厂是尼古拉耶夫船厂，它位于乌克兰黑海海岸附近，是苏联最大的海军舰艇建造地。但在克里米亚问题并以及俄罗斯支持的东顿巴斯地区战争之后，乌克兰几乎已经终止了与俄罗斯的任何军事合作关系。
事实上，即使有了国家军备计划，因为没钱，俄罗斯的军事规划者们也已经开始从大型远洋军舰转向小型战舰，如护卫舰和轻巡洋舰，俄未来2年要接收50艘新舰艇，结果被西方讽刺为这是打造蚊子舰队！
要求已经降到打造蚊子舰队，结果还是有问题！
这一努力遇到了俄罗斯造船基础设施的另一个缺陷:缺乏能够制造护卫舰和护卫舰发动机的俄罗斯工厂。

库兹涅佐夫
不过，这艘航母带来坏运气的记录一直没有被打破。2009年，这艘航空母舰还因为短路起火而失去了一名水手。
在2017年11月和12月，航母损失了一架苏-33和一架米格- 29k，两架飞机都坠入海中。阻拦装置的问题被认为是事故原因。