中航工业为什么能够高速生产歼-20隐形战斗机
中航工业为什么能够高速生产歼-20隐形战斗机？据分析，成飞目前的歼20产量至少是年产36架左右，大约一年装备一个旅的水平。歼20从公开亮相到正式服役，按五角大楼估计，列装数量超过20架，到2018年底达一个旅规模没有问题。
反观某些大国只能以蜗牛的速度制造战斗机，年产8架都不到，中航工业为什么能够高速生产歼-20隐形战斗机呢？除了生产工艺外，成本因素也是高速量产的关键因素。
要知道，隐形战机的装配生产要求比普通战斗机高几个级别，工人几乎要大专以上，螺丝都是智能控制的，中国已经打造完毕标准的五代机装备生产线。螺丝如果松动或者出现问题，感应螺丝会自动报警传送到机载计算机中心。这个央视有详细报道。
解放军的J-20战斗机开始大规模生产，将使解放军获得强大的空中优势，这种飞机将解放军的力量提升到接近美国和俄罗斯空军的高度。

中航工业为什么能够高速生产歼-20隐形战斗机
自2017年9月J-20正式列装以来，中国开始高速量产并正式部署歼20，以抵消周边五代机激增带来的压力。
解放军迫切要求更多的J-20战斗机应对来自大规模F-22猛禽以及新的F-35的威胁。歼-20最接近的美部署在驻日基地和关岛的F-35，据报道，中航成飞一直在努力生产更多的歼20战斗机，因为空军订单继续增加。
生产这种先进的飞机本身就是一项卓越的后勤和工程专长。目前的情况，中央电视台曾在一个关于J-20的特色节目中透露，一些由合金材料制成的机身部件只能以令人联想到精致手工制作的方式成型。
J-20的研发成本估计超过300亿元人民币（约44亿美元），每架飞机的成本为1.1亿美元。

J-20服役
第一批有6架J-20服役，尾部编号为78271-78276，截至去年年底，机队规模可能已经翻了两番，新型飞机在中航工业生产线上正在高速量产。
F-22于1997年首飞，但小批量生产直到8年后才开始。根据五角大楼的说法，美国空军王牌战斗机的两个制造商 - 洛克希德马丁公司和波音每年只能生产“单位数”的F-22。
歼-20造价为1.1亿美元，f-22的造价是单机2.9亿美元，F-35A: 1.116亿美元，现在F-35A已经开始降到1亿美元以下。
但现在F-35的服役期总维护费用及采购价格直逼F-22,但是F-35和F-22根本不是一个档次的东西。
这样算来，歼20以大约F-35的价格获得F22的战力，这种成本因素也是空军能够批量装备得起的原因。任何天价战机，就是美国空军也装备不起。现在F-35还是价格太高，美国空军可能会修改购买数字，减少订购量。

歼20
除了成本因素外，中国在超材料的量产成功也为歼20打下了高速生产的良好基础。

中国在超材料的量产成功
这些五代机专用的超材料，正在深圳的一家专业公司量产，央视财经频道有详细报道，生产的超材料可以用于隐身和雷达透波，防雷防冰等功能。而且这是一条全球唯一量产化的超材料生产线，主要是为航空航天生产自然界不可能获得的超材料。