美国刚研究出新技术就被中国用来改造现代舰:令俄罗斯人羡慕不已
2016-02-15 13:35:14
由于现代级的是一条长156米,宽17.2米,最大排水量8480吨的大舰,所以很多人都认为单就体积来看,其完全有能力换装”中华神盾“相控阵雷达系统。不过就136舰改装进程来看,没有打算拆除上层指挥平台的想法,估计会像167舰的改造计划一样,换装红旗-16中距垂直发射模组和相应的照射雷达,修剪安装新的桅杆和电子设备。对舰体内电子产品和管线进行更换。并不会重新推倒上层重建,也自然不会相控阵雷达。
当年我们引进现代舰的最大初衷,其实是看中了SA-N-7“飓风”防空导弹,这是一种最大速度3马赫,最大机动过载,可拦截反舰导弹和飞机的全自动化防空系统。搭配现代舰的Sapfir-U战斗系统可以让保证系统反应时间是从发现目标到发射导弹,大约需要16-19秒时间,再次装填只需要10秒。这是中国海军第一种区域防空武器,使得中国海军有了高强度近海作战能力,而后又引进了SA-N-12防空导弹,对飞机目标的最大射程提升到了40千米级别。
有人可能会觉得可惜,当年的区域防空利器,现在竟然成了一个中游选手。其实想想并不亏,尤其是现代舰有极大的可能性安装一具32单元的“海红旗-16”垂直发射舰空导弹,无论是应对掠海来袭的导弹还是高空高速的飞机都得心应手。至于探测距离问题,就是身后的桅杆上的天线所要做的事情了。这次现代级改装,极大的可能性会安装中国自主研发的“CEC”系统,将会使得现代舰的防空能力至少扩大4倍的范围。
CEC是美国人最近2年才提出的新理念(Cooperative Engagement Capability),实际并不复杂,就是协同防空火控系统。会有很多种使用形态,包括导弹引导导弹,飞机引导导弹,导弹引导飞机再引导舰载武器等等,总之就是两个以上平台共同使用一个火控通道来对目标进行打击的过程。早期的协同式知道,用于反舰导弹居多,而美国人现在进一步深化了CEC概念,就是多平台共同融合。飞机-舰艇-导弹,多平台融合。技术上并不存在瓶颈,就是看谁融合做的好。美国人海上编队的核心交换节点是预警机,舰艇-预警机-导弹这样的互相协助。而中国的现代级未来的角色也就是来贡献导弹数量的,至于目标的扑捉和制导,就要依靠前出侦察机、警戒机、警戒船以及舰队核心防空舰来完成。举个例子就是:伴随舰队出航的警戒机发现了敌方预警机或者来袭导弹,此时舰载雷达尚未能扑捉到目标,这事就交由警戒巡逻机来锁定目标,后方舰队发射导弹,警戒机直接引导导弹攻击目标就好。未来改进后的现代舰就是这样的角色。
而这一能力俄罗斯最早曾经拥有过,但是在新一代饱和打击的防空压力下,原来的单一火力通道引导模式已经落后,所以俄罗斯人对中国拥有CEC交战能力表示非常羡慕。因此,我们不用为曾经捍卫海疆10多载的老舰感到丝毫的伤感和感伤,因为我们的电子技术的高速发展使得我们的现代舰可以再度获得重生,虽然不是舰队主力,但仍然是舰队不可或缺的一员。而且在反潜作战中,其所搭载的直升机和线列阵声呐系统也可以贡献自己的力量。所以未来的现代舰势必仍然在祖国海疆上贡献自己的第二个青春!