既然目标是星辰大海，那么今后建设自主大型空间站的地位就相当的重要，这是迈向遥远星辰的关键一步。今年末或者明年初，要发射自主大型空间站的核心舱，而未来3年新空间站将进入一个密集的搭建阶段。在掌握地球近地轨道大型空间站全部技术后，下一个十年，就是建设地月之间1000吨级的深空空间站，作为开发月球和火星的中间驿站。而到2040年代，不排除建设一个万吨级的火星环绕站。作为开始真正大规模移民火星的最坚实保障。不过有人说，未来的事情未来再说。现在即将开始建造的这个空间站。成型后最大也不过150吨，对比之下。
不用说现在已经达到500吨级的国际空间站，就是已经坠落的俄罗斯的和平号空间站也有190吨级。因此看不出即将发射和组装的新空间站有什么过人之处。其实瀚海狼山（匈奴狼山）认为，如果只单纯看未来主站的吨位，就把问题简单化了。实际上已经500吨级的国际空间站，现存的问题是很大的。首先就是体量已经太大。并不是说空间站建设到500吨就算太大。如果是在地月之间或者在火星附近，就是把中转空间站建到1万吨甚至10万吨都没问题，因为深空基本没有空气。但是在距离地球表面只有400公里不到的高度，500吨的空间站已经明显过大。因为这里有高层大气。体量越大的航天器的在轨阻力就越大。而体量太大，定期推高其高度，保持轨道的外助推器就不好找。现在的载人飞船和货运飞船的发动机推力都普遍太小。



而推力足够的航天飞机早就全部退役了。要确保每次货运飞船卸货后，都可以用飞船上剩余的燃料合理助推，那么新空间站的吨位建设到200吨之内是最合适的。国际空间站的另外一个大问题，就是各种舱段和设备，居然是七八个国家的产品集合，而其中每个国家，都想在上面多偷学别国的技术，却不想把自家的技术让别人轻易掌握。因此一个500吨的空间站看上去是连接在一起，实际上都是同床异梦，甚至是各怀鬼胎。能够共享的舱室就那么几个，一堆语言都不通的人挤在一起。各种奇葩事情一直不断。甚至有人故意的在返回飞船的对接仓上钻孔造成漏气！真搞不懂到底是想要害别人还是要害自己。这种混乱的状况，导致国际空间站已经在天上这么多年，却没听说有多少可以造福全人类的重大科研突破。
国际空间站全部连接在一起的另外一个大问题，就是各舱段相互干扰。目前的国际空间站，采用桁架链接。而桁架是很容易转播震动的。空间站有人舱室内的日常活动，都会产生细微而长期的震动。更严重的是经常来往的载人飞船、货运飞船的对接碰撞，几乎每次都是对空间站的一次猛烈撞击。会导致空间站上的大量设备需要重新校准。影响最严重的就是晶体生产舱和各种天文观测舱。本来晶体生产舱需要微重力和绝对的稳定，来生长特殊形状的晶体。严重震动会导致整批不合格。至于观测舱，轻微的震动就需要重新对焦。
还有一个问题，就是国际空间站的各舱室实际寿命并不一致。比如有些人类活动频繁的舱室，只能用20来年，有些仪器舱却可以用30年甚至40年。不过因为国际空间站都捆绑在了一起，最终几年后，即使部分舱室还有很长的潜在寿命，都只能选择扎堆跳海。



而谁谁家的新一代空间站，虽然核心部分不过150吨，但是却有多个大型的仪器舱、观测舱与其共轨道结伴飞行。只有补充燃料和回收成果时才偶尔对接。而且还可能有大型的防撞伞在整个编队飞行队列的最前面。未来还可能有高能激光舱和电磁发射舱，专门对付太空垃圾和不合作目标。因此总重量未必会太小。说到底，这不就是全球第一个太空舰队吗？很多科幻片中，大批太空巨舰可都是编队飞行，各司其职的。什么，外太空军事化？NO！谁谁家的任何天基系统，从来都是和平目的。600年前郑和舰队雄霸水行星，还不是传播和平友好？因此谁谁家今后发射更多的太空舰队，也是为了确保地球和宇宙的永久和平。