歼20训练小花絮:特意多飞了一圈 向操场上的学生“打招呼”
2018-11-04 08:10:55
随着珠海航展的临近,歼-20战斗机是否参展,以及该机在南方沿海地区的动向,就成了军迷圈中的一个热门话题。当然,对于广大军迷而言,在航展之外目睹歼-20的飞行展示显然是可遇而不可求的事情。但就在近日,位于广东佛山某地的一所学校在举办运动会闭幕式时,学生们不仅恰巧目睹到了正在编队飞行训练的歼-20战斗机,更得到了飞行员的"特别关注",可谓十分幸运。

图为歼-20战斗机在上届珠海航展开幕式上的"快闪首秀"。
从学生拍摄的视频来看,3架歼-20一开始在和学校有相当距离的中空以不慢的速度通场。考虑到该学校距离当地的机场仅有1公里左右的距离,歼-20很可能只是在编队飞行训练之后"路过"准备降落机场。
但在3架歼-20即将飞出学生的视线时,转机突如其来地到来了:其中一架歼-20忽然转向脱离编队,又围绕着学校飞行了整整一圈,才最终下降进入降落程序。

图为绕飞学校的歼-20战斗机脱离编队的瞬间。
值得强调的是,在绕飞学校的途中,这架"离队"的歼-20不仅拉近了和举行闭幕式的学校操场之间的距离,更放下起落架和减慢了飞行速度以方便学生观察,引得操场上学生阵阵欢呼。
当然,首先在这"多飞的一圈"当中,歼-20展示了极佳的低速飞行能力和操控性,能在飞行员的手中游刃有余地以低速转向并依旧有余力降落;其次,这种独特的展示方式未免和军迷们认知的"严格保密"有那么些许的离经叛道,令人难以适应,肯定会有军迷会问:航展都能看,为何还要特地来这么一出?这么做不会泄密么?

图为歼-20低空放下起落架飞临学校上空的瞬间。
首先,以视频当中的学生的反响来看,歼-20顺带"多飞一圈"能带来的正面效果,要好过纸面上、口头上乃至媒体上任何一种爱国和军事教育:能够亲眼目睹铁翼反射阳光的闪烁,以及亲耳听见澎湃的轰鸣,于现场产生的独特感知和心情将是这些小男子汉们一生无法忘却的宝贵财富。
而至于"保密"、"防谍"等需求,想必亲自驾驶战鹰的飞行员要比外界认识得更清楚,也更拿得清分寸。而若更进一步说,在中国空军走向开放、专业的现在,适当的公开也很有助于踊跃参军和积极拥军等正面正确观念的形成。

图为在亨廷顿海滩飞行秀上低空通场的美国海军"蓝精灵"飞行表演队。
相较于西方国家(尤其是美国)发达到无孔不入的航空文化,没有经历过上个世纪前半民用航空热潮的中国明显在这方面没有什么积淀:无论是开放天空,还是私人航空学校,至今均应者寥寥。而另一个事实是,中国空军和海军都有着数量可观的飞行员缺口,若不能对年轻一代提起飞行兴趣,激发出"飞行梦",那纵使有再好的飞机也无助于事。

图为皇家空军开放日上"随便摸"的飞行员父子。
当然,要从现在防备为主、开放为辅的思想转变到自信开放的氛围当中去,那自是"冰冻三尺非一日之寒",很难在一两天内就转变过来。
但从珠海航展前的这一次"花絮",以及珠海航展庞大的参展规模来看,这一块"寒冰"已有解冻的迹象。当然,往近了点说,歼-20在距离珠海航展现场仅10分钟"路程"的机场附近现身,其实也足以说明这款"机皇"极有可能要再临珠海现场。(利刃/TO)
图为歼-20战斗机在上届珠海航展开幕式上的"快闪首秀"。
从学生拍摄的视频来看,3架歼-20一开始在和学校有相当距离的中空以不慢的速度通场。考虑到该学校距离当地的机场仅有1公里左右的距离,歼-20很可能只是在编队飞行训练之后"路过"准备降落机场。
但在3架歼-20即将飞出学生的视线时,转机突如其来地到来了:其中一架歼-20忽然转向脱离编队,又围绕着学校飞行了整整一圈,才最终下降进入降落程序。
图为绕飞学校的歼-20战斗机脱离编队的瞬间。
值得强调的是,在绕飞学校的途中,这架"离队"的歼-20不仅拉近了和举行闭幕式的学校操场之间的距离,更放下起落架和减慢了飞行速度以方便学生观察,引得操场上学生阵阵欢呼。
当然,首先在这"多飞的一圈"当中,歼-20展示了极佳的低速飞行能力和操控性,能在飞行员的手中游刃有余地以低速转向并依旧有余力降落;其次,这种独特的展示方式未免和军迷们认知的"严格保密"有那么些许的离经叛道,令人难以适应,肯定会有军迷会问:航展都能看,为何还要特地来这么一出?这么做不会泄密么?
图为歼-20低空放下起落架飞临学校上空的瞬间。
首先,以视频当中的学生的反响来看,歼-20顺带"多飞一圈"能带来的正面效果,要好过纸面上、口头上乃至媒体上任何一种爱国和军事教育:能够亲眼目睹铁翼反射阳光的闪烁,以及亲耳听见澎湃的轰鸣,于现场产生的独特感知和心情将是这些小男子汉们一生无法忘却的宝贵财富。
而至于"保密"、"防谍"等需求,想必亲自驾驶战鹰的飞行员要比外界认识得更清楚,也更拿得清分寸。而若更进一步说,在中国空军走向开放、专业的现在,适当的公开也很有助于踊跃参军和积极拥军等正面正确观念的形成。
图为在亨廷顿海滩飞行秀上低空通场的美国海军"蓝精灵"飞行表演队。
相较于西方国家(尤其是美国)发达到无孔不入的航空文化,没有经历过上个世纪前半民用航空热潮的中国明显在这方面没有什么积淀:无论是开放天空,还是私人航空学校,至今均应者寥寥。而另一个事实是,中国空军和海军都有着数量可观的飞行员缺口,若不能对年轻一代提起飞行兴趣,激发出"飞行梦",那纵使有再好的飞机也无助于事。
图为皇家空军开放日上"随便摸"的飞行员父子。
当然,要从现在防备为主、开放为辅的思想转变到自信开放的氛围当中去,那自是"冰冻三尺非一日之寒",很难在一两天内就转变过来。
但从珠海航展前的这一次"花絮",以及珠海航展庞大的参展规模来看,这一块"寒冰"已有解冻的迹象。当然,往近了点说,歼-20在距离珠海航展现场仅10分钟"路程"的机场附近现身,其实也足以说明这款"机皇"极有可能要再临珠海现场。(利刃/TO)