福特号航母经过6月份的这次跨大西洋的大折腾和大现眼。瀚海狼山（匈奴狼山）个人研判起码今年下半年的整整6个多月，福特号都要继续在纽波特纽斯造船厂进行再次的“深入精修”，肯定是不用再出海了。昨天的推文中，详细介绍了福特级的电磁弹射器表现出来的3大奇葩症状。第一就是最大弹射重量不能超过25吨；第二在于弹射重量绝不能轻易的调整。第3则是弹射器开机和关机都要等上老半天。有人说这么机密的细节。你狼山怎么全知道，是不是自己脑补的？其实还真不是。这3大细节，全部是美国海军自己披露的，而且美国海军在福特号上的指挥官也因此忍无可忍，对纽波特纽斯船厂（实际上正确称呼应该是亨廷顿英格尔斯造船公司）在福特号航母上“伴随保障”的技术人员大发雷霆。那意思是你们不是说这艘破玩意已经完全可用了吗？
结果等第8舰载机联队都上舰了，才集中出现如此奇葩的系列故障。这问题想瞒都瞒不住了。美国海军自己把这些破事都抖露出来，其实代表美国海军和福特级建造单位之间的矛盾进一步的升级。其实亨廷顿公司的人也有话说。船厂方面虽然是总包方，但是最要命的电磁弹射和拦阻2个系统，却是某用原子工作的杰作。船厂方面只不过是负责把设备安装上去再帮忙测试而已。作为总包方自然有合同的上责任。但是如果某用原子公司解决不了问题，作为船厂方面也只能两手一摊，继续回厂磨洋工好了。其实也不能说全超级大国就一个明白人都没有。有一位位高Q重的老先生，早在2年前就说过。为何不把福特级上的弹射器全部换回蒸汽弹射器？这话说过2年多了事实上等于说了也白说。最终毫无这方面的动作。



如果此人如此科学的建议都等于说了白说，那么全超级大国就真的没人再能彻底解决这个问题了。当年在作为福特级首舰的福特号设计期间，就有人提出采用蒸汽和电弹混合的方案。这样一旦有技术问题也不至于全部趴窝。但是更多的有决定权的人认为这样做不伦不类，于是就4条全是电弹线了。如果真想再换回蒸弹，难度那不是一般的大：第1，现在福特级航母木已成舟的已经越来越多。现在1号舰福特号已经测试多年；而2号舰肯尼迪号也已经下水舾装了；3号舰企业号已经搭建了一半；4号舰名字不好记的那艘，80%的钢板已经切割。因此真要改回蒸弹。那么至少前3艘都要大折腾一番。前2艘舰体和设备已经完整的几乎要被再切割个七零八落。这工程难度恐怕比重新建造2艘还麻烦。第2，对纽波特纽斯船厂来说，他们就是只管埋头造航母；至于主要次系统的技术问题，和他们基本无关。如果真的要重新大切割前2艘换蒸弹，这多出来的工程量，船厂自然是不会反对。有钱干嘛不赚？不过问题恰恰是美国海军目前根本没钱！



国会已经把福特级的后几艘的预算越卡越少。再卡船厂就要全面撂挑子了。这种状态谁会再拿出几百亿改蒸弹？第3，就算是太阳打西边出来，真有多余的几百亿电改蒸，船厂愿意干，那么某用的电弹研发制造单位也不干，这不是公开的砸他们饭碗吗？再说了，现在蒸弹的研发制造单位已经停工多年，技工和模具都不全了。就算改回蒸弹，谁敢保证能达到以前的产品质量？第4，最后一个因素，也是超级大国最不想说的。这就是一旦改回蒸弹，而某些方面明后年就能把电弹在大平板上用得和在陆地上一样溜得飞起来。直接对比之下，超级大国最后的面子还往哪里搁？今后还如何再号令全球小弟和几十亿的Y民？因此就算交流电弹永远不能用，也要继续泡在船厂忽悠30年！