世界离不开中国!挪威军舰终于被打捞起来,“中国制造”大功一件
2019-03-06 09:37:12
对于传统海军国家挪威来说,一支成建制的海军舰队无疑是十分必要的,而随着近几年,海军科技的飞速发展,像北欧诸国也开始将扩招海军这一提案摆在议事日程上。然而很不幸,2018年11月,挪威神盾舰在参加29国联合军演后不幸连续遭遇打击,最后由于救援措施不到位,只能坐看其逐渐沉没与海底。这也是第一艘沉没的宙斯盾舰,同时,还是世界上打捞工作耗时最久的战舰。
而这艘沉没的战舰在上个月27日,由我国的超级装备浮吊船“格列佛”与“拉姆比茨”联合打捞,并成功出水。消息一传出,人们不禁欢呼道:世界离不开“中国制造”!

据了解,之所以神盾舰会在冰冷的北欧海洋中泡上数月之久,一是因为战舰上配备了数枚反舰导弹,如果不注意,就会导致战舰发生爆炸,这延缓了早期的打捞进程,而在拆除成功后,北欧却又进入了隆冬季节,恶劣的天气导致工作人员的生命收到了威胁,使打捞无法顺利完成。在这一波三折之下,今年春天,“黑尔戈英斯塔”号护卫舰才在我国的“中国制造”的帮助下正式被打捞出水。
而值得注意的是,此次打捞中,我国的两艘浮吊船起到了极为重要的作用,作为我国民用船只的代表,长108米,宽50米的“格列佛”号可以说是浮吊船中的巨无霸,而与他同事的“拉姆比茨”号在身高上也与之不遑多让。根据资料显示,这两艘浮吊船是比利时公司订购,由荷兰船厂负责协调,再交由我国所制作的,在厦门完成了基本起重设备后进行交付。可以说是两艘纯正的中国血统船只了。

除了立了大功的这两位,我国的民用船只中还有哪些值得称道的呢?
那就得说一下代表着我国在填海造陆工程里最具有奇思妙想的挖泥船们了,他们原本只是我国为疏通长江流域的工具船,但在我国南海问题发生后,便被我国用于填海造陆工程上。在这些重达数吨的大块头们的帮助下,我国成功探索出了填海造陆的终南捷径:即利用挖泥船们的强大功效来就地取材,使用吹填来弭平土地。短短数年,我国便因此多出了数百平方公里的领土,大大拓展了我国在南海问题上的解决方法。

如果说挖泥船的再运用是我国的奇思妙想,那么“振华”的问世无疑代表我国在重工业上的造诣已经到了一个较高的水准了。它是我国十万吨起重船的代表,也是目前最大最重的起重船,其吊重能力根据统计已经达到了世界第一的水平。为我国打捞救助事业向深海延伸提供了装备上的支持与援助。
而这艘沉没的战舰在上个月27日,由我国的超级装备浮吊船“格列佛”与“拉姆比茨”联合打捞,并成功出水。消息一传出,人们不禁欢呼道:世界离不开“中国制造”!

据了解,之所以神盾舰会在冰冷的北欧海洋中泡上数月之久,一是因为战舰上配备了数枚反舰导弹,如果不注意,就会导致战舰发生爆炸,这延缓了早期的打捞进程,而在拆除成功后,北欧却又进入了隆冬季节,恶劣的天气导致工作人员的生命收到了威胁,使打捞无法顺利完成。在这一波三折之下,今年春天,“黑尔戈英斯塔”号护卫舰才在我国的“中国制造”的帮助下正式被打捞出水。
而值得注意的是,此次打捞中,我国的两艘浮吊船起到了极为重要的作用,作为我国民用船只的代表,长108米,宽50米的“格列佛”号可以说是浮吊船中的巨无霸,而与他同事的“拉姆比茨”号在身高上也与之不遑多让。根据资料显示,这两艘浮吊船是比利时公司订购,由荷兰船厂负责协调,再交由我国所制作的,在厦门完成了基本起重设备后进行交付。可以说是两艘纯正的中国血统船只了。

除了立了大功的这两位,我国的民用船只中还有哪些值得称道的呢?
那就得说一下代表着我国在填海造陆工程里最具有奇思妙想的挖泥船们了,他们原本只是我国为疏通长江流域的工具船,但在我国南海问题发生后,便被我国用于填海造陆工程上。在这些重达数吨的大块头们的帮助下,我国成功探索出了填海造陆的终南捷径:即利用挖泥船们的强大功效来就地取材,使用吹填来弭平土地。短短数年,我国便因此多出了数百平方公里的领土,大大拓展了我国在南海问题上的解决方法。

如果说挖泥船的再运用是我国的奇思妙想,那么“振华”的问世无疑代表我国在重工业上的造诣已经到了一个较高的水准了。它是我国十万吨起重船的代表,也是目前最大最重的起重船,其吊重能力根据统计已经达到了世界第一的水平。为我国打捞救助事业向深海延伸提供了装备上的支持与援助。