“辽宁”号作为中国第一艘现役航空母舰，承担着科学实验、积累航母编队作战经验的重要任务。2016年底，“辽宁”舰航母编队穿越宫古海峡，绕道南太平洋，途经南海，最后通过台湾海峡返回青岛母港，顺利完成了历时38天的跨海区训练实验任务，行程数万海里，“辽宁”舰是常规动力航母，那么这一趟远行“油费”是多少呢？


军事专家谷火平介绍，“辽宁”舰的动力核心是四台乌克兰TB-12蒸汽轮机，总功率为14.9万千瓦。蒸汽轮机只是动力装置，辽宁号航母还配有八个锅炉，专门用来生产高温高压的蒸汽，冲击汽轮叶片，运动的汽轮叶片通过传动装置带动螺旋桨叶片旋转。当然，辽宁号航母不是烧煤的，烧的是重油。
“辽宁”舰之所以选择使用重油，最重要的原因是便宜。当“辽宁”舰以18节速度巡航时，24小时能跑800公里左右，百公里耗油约为50吨。从短期看，核动力航母的造价要比常规动力航母造价高很多，但是从长期来看核动力航母几乎拥有近乎无限的航程，并且不需要加油，性价比要高出常规动力航母许多。并且核动力航母不需要安装油库，节省下来的空间可装载更多的舰载机、弹药和航空燃料，作战持续性更好。


随着中国新一代40000吨级的091型大型综合补给舰服役，其综合作战能力已经与美军相当。该两级舰将可以作为航母编队的一站式物流中心，具备从基地直接接收和从船舶进行再补给的能力。未来几年随着中国新一代大型综合补给舰和快速战斗支援舰相继服役，中国海军远洋作战能力将获得空前提高。
目前来看“辽宁”号航母战斗群已经基本成型，这次航母编队突破第一岛链目前还没有信息能够证明是否有攻击型核潜艇伴随，但是按照这次突破第一岛链的“坚决性”来看不排除有1-2艘攻击型核潜艇伴随。除此之外，“辽宁”号航母战斗群缺少的就是综合补给舰了。