这一步，中国迈得太猛了！不超美国，上帝都不同意！
2024-01-12 01:00:47
中国高铁，真的是太猛了！
虽然，中国高铁领先世界已经是全世界的共识，中国人对此都已经见怪不怪。但是，当看到中国450公里时速的高铁将在2025年投运，真的还是挺震撼的。1月9日，国铁集团召开集团工作会，会上披露，国铁集团将在2024年完成CR450样车制造并开展型式试验，预计到2025年将投入使用。
CR450项目，三年前启动，其实验运行速度高达450公里/小时，商业运行速度将达400公里/小时，那将是世界上最快的高铁，从北京到上海也仅需要2.5小时，可以实现北京上海之间的早上出发去办事晚上回家吃饭的高效率。
中国在2008年开通第一条高铁线路，如今仅仅过去13年时间，中国就成了全球运营高铁线路最多的国家。截止2023年年底，中国铁路网覆盖15.9万公里，其中包括4.5万公里的高速铁路。中国计划到2025年，将铁路网扩大到16.5万公里，其中包括5万公里的高速铁路。
中国虽然铁路网的总里程还没赶上美国，美国铁路网总里程高达22万公里。但是，中国铁路的效率要比美国高得多。中国高铁的客运量已经占铁路总客运量的百分之七八十，而美国花了一百亿美元没有建成一寸高铁。美国铁路大多是一百多年修建的，年久失修甚至连基本维护都没有，很多铁路的铁轨崎岖程度就像乡间小路。与美国铁路形成鲜明对比的就是中国铁路，那真的是日新月异。中国除了载人的高铁厉害外，货运的重载铁路也很厉害，在大秦铁路上奔跑的重载列车由210节C80型车辆和两台和谐1型电力机车组成，其总长度约2614.3米，可运载1.68万吨煤炭。
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你认为这就是中国铁路发展的终点了？大错特错，这只是中国星辰大海目标的一小步。实际上，中国正在研制时速高达上千公里的超级高铁。2023年11月20日《潇湘晨报》报道，我国第一条超级高铁试验线的最后一组模组支撑凸台浇筑完成，这标志着全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线主体工程画上了圆满的句号。
我国航天科工集团正在研究的超级高铁项目，适度高达1000公里/小时，超过民航客机的飞行时速900公里。对于中国超级高铁，专家表示，其最大时速有望突破4000公里每小时，限速到1000千米每小时，只是为了安全运营做冗余。如果真的实现超级高铁，从武汉到北京只需要差不多一个小时。
试问，这样的速度，中国怎么可能不超越美国？中国这种发展速度，不超过美国，估计上帝都不答应！
三大指标决定，中国对美国的大超越只是时间问题！
人类社会什么代表先进和发达？其实，像科技领先、人均GDP高等这些指标，都只是表征。谁在人类社会代表着发达、代表着引领方向，我们其实就看三大指标。
第一大指标：人移动的速度和距离
我们人类最初移动的速度就是靠自己的两条腿，所以大家的速度差距总的来说有限。人移动的速度出现差异，就是从人开始借助工具来实现，譬如借助车马畜力、船只等。人类社会发展的速度，和人移动的速度以及人能移动的距离成正比。人在单位时间内移动的速度越快、移动的距离越长，就越有利于人与人之间的沟通，就越能更快地互通有无，就能更好地进行物质文化交流、加速社会分工，就能更快发展经济。
美国为什么能世界领先？这和美国的航空、铁路、汽车业发达有关，这些工具让美国人的整体移动速度比其他国家更快。
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第二大指标：物移动的速度和距离
人是依赖物质而生存的，所以单纯人移动得快和远还不够，物移动的速度和距离也得快和远才能匹配发展需要。同样的道理，过去美国之所以过去一个多世纪都比其他国家发达，就是因为美国的航空运输、铁路运输、汽车运输的速度比其他国家快、规模大。
第三大指标：信息移动的速度和距离
单纯人和物移动的速度够快，依然会影响发展速度，因为人类社会的发展是依靠信息传递来实现的，信息的流通往往比人和物整体的流通速度更快。或者说，只有信息移动的速度比人和物都更快、更远、更多，那么发展才能更快速。为什么古代就发展出了利用马匹建立比人和物都更快的通信网络？就是因为信息的传递速度和距离比人和物更重要。
美国为什么过去一个多世纪比其他国家发达？就是美国的通信网络比其他国家发达，尤其是互联网发展的初期，只有美国的互联网是最发达的，所以美国在国力上对其他国家都是碾压之势。
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那么，我们现在再看上述三大指标呢？中国人的整体移动速度，在有了高铁、航空业高速发展、汽车业高速发展后，可以说是奋起直追。现在中国人的整体移动速度，已经不比美国人慢多少了，在一些领域甚至比美国人更快，譬如中国的城市公共交通要比美国发达得多。
在物的移动速度方面，中国事实上已经超越了美国，中国的铁路运输、公路运输、海运运输都要比美国发达。关于物流速度，咱们就看中国的快递规模和运送速度即可知，中国比美国更加发达，比美国物流速度更快。
信息移动的速度方面，中国现在是完全超越美国。一方面，中国有了5G之后，中国的5G基站占全球5G基站的70%以上，中国的网速是全球大国中最快的，比美国更快。有线网络方面，中国的光纤已经到户；无线网络方面，中国的5G最为发达。中国传输信息的速度要比美国快了不少。与此同时，中国加速信息传播的工具也应用更广，譬如中国的移动支付就比美国发达得多，这大大提升了交易速度。
试想，中国在物流、信息流的流动速度上都超越了美国，在人流动的速度上也正在赶超美国，那美国还能挡住中国前进的步伐吗？根本不可能！因为物流、信息、人流这三者的发展速度中国比美国更快，所以美国不可能遏制住中国。
有时候，我们看问题就去看问题的本质，不要去看某些细节往往会看得更清楚。譬如，比一比中美军机、军舰的数量和规模，反而会让人陷入一种看不清晰的状态。但是，如果看上述三大指标呢？谁发展得更快、更好就一目了然了。那么，这三者中国都已经赶上或者超越美国了，而且这三者中国发展的速度比美国更快，那中国当然会比美国发展得更快，未来也会比美国更发达。我们现在与美国还有距离，唯一的原因就是中国是后来者，有些地方还未发展到而已！明白了这些，也就明白了我们未来超越美国是必然而不是偶然！
虽然，中国高铁领先世界已经是全世界的共识，中国人对此都已经见怪不怪。但是，当看到中国450公里时速的高铁将在2025年投运，真的还是挺震撼的。1月9日，国铁集团召开集团工作会，会上披露，国铁集团将在2024年完成CR450样车制造并开展型式试验，预计到2025年将投入使用。
CR450项目，三年前启动，其实验运行速度高达450公里/小时，商业运行速度将达400公里/小时，那将是世界上最快的高铁，从北京到上海也仅需要2.5小时，可以实现北京上海之间的早上出发去办事晚上回家吃饭的高效率。
中国在2008年开通第一条高铁线路，如今仅仅过去13年时间，中国就成了全球运营高铁线路最多的国家。截止2023年年底，中国铁路网覆盖15.9万公里，其中包括4.5万公里的高速铁路。中国计划到2025年，将铁路网扩大到16.5万公里，其中包括5万公里的高速铁路。
中国虽然铁路网的总里程还没赶上美国，美国铁路网总里程高达22万公里。但是，中国铁路的效率要比美国高得多。中国高铁的客运量已经占铁路总客运量的百分之七八十，而美国花了一百亿美元没有建成一寸高铁。美国铁路大多是一百多年修建的，年久失修甚至连基本维护都没有，很多铁路的铁轨崎岖程度就像乡间小路。与美国铁路形成鲜明对比的就是中国铁路，那真的是日新月异。中国除了载人的高铁厉害外，货运的重载铁路也很厉害，在大秦铁路上奔跑的重载列车由210节C80型车辆和两台和谐1型电力机车组成，其总长度约2614.3米，可运载1.68万吨煤炭。
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你认为这就是中国铁路发展的终点了？大错特错，这只是中国星辰大海目标的一小步。实际上，中国正在研制时速高达上千公里的超级高铁。2023年11月20日《潇湘晨报》报道，我国第一条超级高铁试验线的最后一组模组支撑凸台浇筑完成，这标志着全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线主体工程画上了圆满的句号。
我国航天科工集团正在研究的超级高铁项目，适度高达1000公里/小时，超过民航客机的飞行时速900公里。对于中国超级高铁，专家表示，其最大时速有望突破4000公里每小时，限速到1000千米每小时，只是为了安全运营做冗余。如果真的实现超级高铁，从武汉到北京只需要差不多一个小时。
试问，这样的速度，中国怎么可能不超越美国？中国这种发展速度，不超过美国，估计上帝都不答应！
三大指标决定，中国对美国的大超越只是时间问题！
人类社会什么代表先进和发达？其实，像科技领先、人均GDP高等这些指标，都只是表征。谁在人类社会代表着发达、代表着引领方向，我们其实就看三大指标。
第一大指标：人移动的速度和距离
我们人类最初移动的速度就是靠自己的两条腿，所以大家的速度差距总的来说有限。人移动的速度出现差异，就是从人开始借助工具来实现，譬如借助车马畜力、船只等。人类社会发展的速度，和人移动的速度以及人能移动的距离成正比。人在单位时间内移动的速度越快、移动的距离越长，就越有利于人与人之间的沟通，就越能更快地互通有无，就能更好地进行物质文化交流、加速社会分工，就能更快发展经济。
美国为什么能世界领先？这和美国的航空、铁路、汽车业发达有关，这些工具让美国人的整体移动速度比其他国家更快。
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第二大指标：物移动的速度和距离
人是依赖物质而生存的，所以单纯人移动得快和远还不够，物移动的速度和距离也得快和远才能匹配发展需要。同样的道理，过去美国之所以过去一个多世纪都比其他国家发达，就是因为美国的航空运输、铁路运输、汽车运输的速度比其他国家快、规模大。
第三大指标：信息移动的速度和距离
单纯人和物移动的速度够快，依然会影响发展速度，因为人类社会的发展是依靠信息传递来实现的，信息的流通往往比人和物整体的流通速度更快。或者说，只有信息移动的速度比人和物都更快、更远、更多，那么发展才能更快速。为什么古代就发展出了利用马匹建立比人和物都更快的通信网络？就是因为信息的传递速度和距离比人和物更重要。
美国为什么过去一个多世纪比其他国家发达？就是美国的通信网络比其他国家发达，尤其是互联网发展的初期，只有美国的互联网是最发达的，所以美国在国力上对其他国家都是碾压之势。
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那么，我们现在再看上述三大指标呢？中国人的整体移动速度，在有了高铁、航空业高速发展、汽车业高速发展后，可以说是奋起直追。现在中国人的整体移动速度，已经不比美国人慢多少了，在一些领域甚至比美国人更快，譬如中国的城市公共交通要比美国发达得多。
在物的移动速度方面，中国事实上已经超越了美国，中国的铁路运输、公路运输、海运运输都要比美国发达。关于物流速度，咱们就看中国的快递规模和运送速度即可知，中国比美国更加发达，比美国物流速度更快。
信息移动的速度方面，中国现在是完全超越美国。一方面，中国有了5G之后，中国的5G基站占全球5G基站的70%以上，中国的网速是全球大国中最快的，比美国更快。有线网络方面，中国的光纤已经到户；无线网络方面，中国的5G最为发达。中国传输信息的速度要比美国快了不少。与此同时，中国加速信息传播的工具也应用更广，譬如中国的移动支付就比美国发达得多，这大大提升了交易速度。
试想，中国在物流、信息流的流动速度上都超越了美国，在人流动的速度上也正在赶超美国，那美国还能挡住中国前进的步伐吗？根本不可能！因为物流、信息、人流这三者的发展速度中国比美国更快，所以美国不可能遏制住中国。
有时候，我们看问题就去看问题的本质，不要去看某些细节往往会看得更清楚。譬如，比一比中美军机、军舰的数量和规模，反而会让人陷入一种看不清晰的状态。但是，如果看上述三大指标呢？谁发展得更快、更好就一目了然了。那么，这三者中国都已经赶上或者超越美国了，而且这三者中国发展的速度比美国更快，那中国当然会比美国发展得更快，未来也会比美国更发达。我们现在与美国还有距离，唯一的原因就是中国是后来者，有些地方还未发展到而已！明白了这些，也就明白了我们未来超越美国是必然而不是偶然！