福特级说要把电磁弹射改回蒸汽弹射已经不是一天两天，毕竟美国总统都是这么个意见。如果一开始还是总统一个人在坚持要求，现在看来这个“指示”很可能已经成为美国军界和船舶工业的“共识”。毕竟福特级已经建设到了第4艘，但是作为首舰的福特号毫无彻底解决问题的迹象。这艘超级航母从开工到现在眼看要到14年了。仍然不可能真正的大批载机出海。而如果真把问题拖到2025年，那么就和三哥的维克兰特号一样的水平了。这就是已经切割钢板到20年还不能服役，金属寿命却消耗了40%。人家维克兰特号是常规动力还没安装主机，长期在船厂码头上吹风晒太阳，起码还不会影响船板的品质。但是所有的福特级却都不一样，毕竟福特级是核动力的超级航母，而一旦装堆，那么受到动力包辐射的影响，舰体寿命可就开始了倒计时。
这就会出现，如果福特号到2025年还不能真正服役，那么后面的3艘也将出现同样的严重拖延。当时谁都知道真正的问题就卡在电磁弹射器和电磁拦阻装置上。而不管通用原子公司如何努力。押宝中压交流电的电磁装置就是明显的点错了科技树。没有彻底解决问题的希望。如果从头开始再研究中压直流技术，那么至少需要20年。这显然是美国海军不可能等下去的。从这个意义上说，确实是长痛不如短痛。现任总统一直坚持的改回蒸汽弹射，现在看来却是最科学和损失最小的方案。如果说已经开工的前4艘现在就电改蒸困难重重的话，那么从第5艘再改回去并没有特别大的障碍。大不了一点面子上的损失罢了。但是所有的福特级都不能用，这就不仅仅是面子上的损失了。不过由此也带来了一个问题。所谓资本J永远不会做亏本的生意。



如果后续的福特级改回蒸汽弹射，那么已经在电磁弹射的研发上投入了上百亿美元的通用原子公司，如何收回巨额成本呢？现在看来，解决这个问题的方案已经有了。通用原子公司最近进行了一次公开的展览，就是对国际上推介和销售电磁弹射和电磁拦阻的技术。目前看来效果明显。原先很多人认为对这个技术感兴趣的只有三哥海军。瀚海狼山当时就判断事情绝没有这么简单。因为对此感兴趣并且准备投入巨资进行引进的，至少不会少于十个国家！这真是原先以为曲高和寡，实际上一旦挂牌出售就门庭若市！那么有哪些国家急于引进电磁高技术呢？第1个自然就是三哥海军。自从几年前美国人承诺可以和三哥分享电磁技术以来。三哥方面就很认真的相信了。而且为此还把自家的第2艘国产航母定位在6.5万吨以上，采取电磁弹射和电磁拦阻是板上钉钉。第2家，则是法国海军。早在戴高乐航母上，法国就原装采购了美国的蒸汽弹射技术。而法国已经决心建造第2艘更大的航母，至少也在6万吨以上，采用电磁技术也是必须的。



第3家，自然是和美国走的最近的英国皇家海军。女王级本身就有电磁弹射版本。如果采用电磁弹射，变舰载机为F35C，那么无论载弹量还是作战半径都会翻倍。第4家，不用说，是日本海自。海自一向眼光很高。一直想把出云级改造成正规的航母并且要加大到4艘。如果用上电磁技术，那么海自还不得一蹦三丈高？第5家不用说，一旦海自装备，韩国海军自然也要有同样的玩具。第6家是意大利海军；第7家澳大利亚海军；第8家西班牙海军；第9家土耳其海军，后面的不再一一列举，总之只要美国肯卖技术，后面排队的还有一大串。但是问题是一旦买去，都和福特号一样没法用怎么办？本来就是装门面的，管它能用不能用！