中国军队近年来一直在提倡一个口号，走向深蓝。而要走向深蓝，远洋补给舰就必不可少。远洋补给舰也被称为航母保姆。为航母提供强大的后勤保障，提供弹药食品。相当于一个海上粮仓与移动弹药库。中国要想走向深蓝，这位称职的保姆必不可少。今天来说说中国的远洋补给舰，太湖舰。


太湖舰，舷号889，舰长179米，宽24.6米，满载排水量20000多吨，2012年3月下水。该舰是我国新一代大型远洋综合补给舰，也是北海舰队接收的第一艘该型补给舰。补给接收装置采用国际标准，具备两舷三向四站同时补给能力，具有自动化程度高、操作简便、适配性强、补给速度快、保障效率高等特点，可通过横向、纵向、垂直和靠帮等多种方式对舰艇编队实施补给作业，。太湖舰交付北海舰队某作战支援舰支队后，主要担负战时加入海上机动编队对驱护舰实施航行或停泊补给，平时伴随驱护舰编队执行远航及出访任务。
水，食用油，食品，这些日常的补给都由补给舰来提供。俨然一个海上移动粮仓。作为大型战舰编队中的有力配属。随着航母编队行动日益增加，也着实需要这样的大型综合补给舰进行伴随保障。
航母庞大，航母的规模都在千人以上，这么大规模的人员集中每天的物资消耗可想而知。有人将航母比作小型社会。而为这个社会供给物质的就是补给舰。他犹如每天的物流，源源不断的给这个社会输送着给养。起到非常重要的保障作用，离开它就无法实现在中远海域执行其他海上任务的需要，所以综合补给舰是在保障大型编队中，起到非常关键的作用。


而就补给舰的货物装载能力而言，中国的903型补给舰可装载9000吨油料以及淡水、弹药等其他物资。而美军“萨克拉门托”级补给舰则能装载28139吨燃油，2150吨弹药，500吨干货与250吨冷冻货物。“萨克拉门托”级补给舰满载排水量57000吨，从中国新型补给舰明显超越其的外形尺寸，满载排水量应为60000吨左右，装货能力将增加10%左右，而这一数据相是中国903型补给舰的3.4倍，“青海湖”号补给舰的1.34倍，日本海上自卫队最大的“摩周”级补给舰的3倍。除此之外，“萨克拉门托”级补给舰的输油软管直径为178毫米，每小时输油500吨，903型补给舰输油软管尽管直径类似，但每小时仅能输油350至400吨，在新型补给舰上，这一指标必然向“萨克拉门托”级看齐。


众所周知，在美国海军中，尽管各类补给型舰艇数量、种类众多，但起到最核心作用的是4艘“萨克拉门托”级补给舰，以及4艘在“萨克拉门托”级补给舰基础上研发而来，排水量稍小的“供应”级快速战斗支援舰。尽管目前中国海军尚属于近海防御为主，远洋攻防为辅的近海作战型海军，但其日后必将成为类似美国海军的世界型海军，而在这一过程中，海军整体的远洋补给能力无疑是最核心的基础性能。相比之下，目前中国海军现役的主力补给舰艇903型主要针对驱护舰为核心的中小型作战编队，令其承担为航母特混编队、两栖特混编队进行补给的任务显然有些勉为其难。刚刚服役的4万吨级的901型综合补给舰的体量已超越美国“萨克拉门托”级补给舰，中国海军未来的远洋补给能力也将超越美国海军。